• 23 mai 2014 – intre orele 12:00 si 22:00
• 24, 25, 26 mai 2014 – intre orele 8:00 si 22:00
• 27 mai 2014 – intre orele 8:00 si 12:00

Sunt asteptate toate cadrele didactice din specialitate.

Astăzi, 10 septembrie 2013, în cadrul  „Black Sea Conference”, Valeriu Nicolae Ionescu – director general al  Companiei Naţionale „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa şi reprezentanţii autorităţilor regionale, municipale şi portuare din România, Austria, Bulgaria şi Ucraina au avut discuţii în urma cărora s-a convenit forma finală a „Memorandumului de Înţelegere pentru stabilirea unei cooperări în cadrul Comunităţii de Lucru a Regiunilor Dunării, Regiunilor Mării Negre de Vest şi porturile acestora”, formă acceptată de Ministerul Afacerilor Externe. În perioada următoare se vor realiza procedurile interne ale fiecărei părţi, după care se va trece la semnarea documentului.

După această etapă, partea austriacă va finanţa  împreună cu UE un prim proiect de evaluare, ce se va finaliza cu recomandări privind direcţiile de dezvoltare. În funcţie de aceste direcţii părţile semnatare urmează să iniţieze proiecte cu finanţare europeană, în perspectiva exerciţiului financiar 2014-2020. 

În cadrul aceleiaşi reuniuni s-au pus bazele Proiectului de Cooperare Poarta Multi – Port Regiunea de Vest a Mării Negre, având ca model de succes Asociaţia Porturilor Mării Adriatice de Nord (NAPA), ce cuprinde porturile Veneţia, Trieste (Italia), Rijeka (Croaţia), Koper (Slovenia).

În anul 2012, în contextul preluării de către landul austriac Austria Inferioară a preşedinţiei rotative a Comunităţii de lucru a Statelor Dunărene (ARGE), a evoluţiei în cadrul Strategiei UE pentru Regiunea Dunării (EUSDR) şi a eforturilor Uniunii Europene de revizuire a TEN-T (extindere în afara UE), experţi austrieci au demarat o iniţiativă pentru încheierea acestui Memorandum de Înţelegere, fapt ce corespunde şi intereselor de promovare a Portului Constanţa.

Acest demers vine ca o recunoaştere a importanţei Regiunii Mării Negre de Vest pentru rutele de transport Euro-Asiatice, având în vedere posibilităţile oferite de Strategia UE pentru Regiunile Dunării (EUSDR), cu scopul facilitării comerţului internaţional între participanţii la proiect, prin asigurarea unor servicii de transport combinat, eficiente în regiunea Mării Negre şi a Dunării.  

Scopul Memorandumului de Înţelegere constă în:

– impulsionarea cooperării şi coordonării între părţile semnatare pentru o dezvoltare economică susţinută; 

– recunoaşterea şi definirea premiselor şi condiţiilor pentru eficientizarea fondurilor şi know-how-lui provenite din surse private şi publice;

– definirea unor proiecte comune cu co-finanţare europeană;

– distribuirea între părţi a oricăror fonduri şi resurse ca urmare a unui acord separat.

Proiectul de Cooperare “Poarta Multi – Port Regiunea de Vest a Mării Negre” prevede începerea negocierilor pentru formarea unei organizaţii după exemplul NAPA şi îşi  propune:

– obiective strategice comune în competiţia internaţională; 

– dezvoltarea unor standarde tehnice comune; 

– finanţarea activităţilor comune EUSDR;  

– extinderea punctelor tari specifice fiecărui partener; 

– organizarea comună a legăturilor de transport terestre şi fluviale (conexiunile cu hinterlandul);

– un parteneriat puternic pentru zonele din vecinătate.

Proiectul a fost structurat pe trei campanii:

-“Nu lasa deseurile sa iti controleze viata” – desfasurata in perioada 29 iulie – 10 august, si vizeaza informarea publicului despre starea de curatenie de pe plaje, actiuni cu voluntarii si strangeri de contributii, activitati comune cu turistii de pe plaja

-“Apa marii este buna de baie” – campanie desfasurata in perioada 11 august – 20 august si consta in activitati de informare si constientizare privind calitatea apei de imbaiere

-“Noul management al plajelor” – campanie care vizeaza dezvoltarea sustenabila in ceea ce priveste managementul plajelor, si se va desfasura in perioada 21 august – 31 august.

Turistii si localnicii vor fi implicati in campaniile desfasurate pe plaja. De asemenea, plaja va fi dotata cu cosuri de gunoi, va fi igienizata zilnic si vor fi desfasurate activitati necomerciale si non profit.

Grupul de Dezvoltare Durabila este o organizatie non profit infiintata in anul 2011. Scopul organizatiei constă in dezvoltarea durabila a ecosistemului din spatiul geografic al Dobrogei,  prin consolidarea eforturilor factorilor interesati (autoritati publice, comunitate stiintifica, mediul de afaceri, societatea civila) si construirea colaborarii intersectoriale pentru imbunatatirea calitatii mediului inconjurator si a calitatii vietii populatiei din acest spatiu geografic, precum si prin pastrarea bogatiei si diversitatii patrimoniului cultural si natural. Grupul de Dezvoltare Durabila isi propune, de asemenea, sa promoveze societatea civila in domeniul construirii dialogului intre sectorul neguvernamental, comunitatea stiintifica si administrativa a Uniunii Europene, la nivel transnational, transfrontalier, regional si local. 

Manager de proiect

Iulia Alina Enache

Improvement of the Integrated Coastal Zone Management

in the Black Sea Region

ICZM

PROJECT START-UP MEETING

PRESS CONFERENCE

13 March 2013, Constanta

Venue: Oxford Hotel, B-dul A. Lapusneanu nr. 202 A

•Scopul proiectului este acela de a imbunatati calitatea mediului marin utilizand metodologii inovative comune pentru planurile de management integrat al zonei costiere, pentru a asigura folosirea economica a resurselor naturale comune intr-o maniera durabila 

•Obiective:

–Dezvoltarea unei abordari comune si coerente a ICZM 

–Cresterea nivelului de participare publica in procesul de luare a deciziilor 

–Oferirea unui suport de specialitate factorilor interesati (autoritati locale si regionale, agenti economici, ONG-uri)

•Activitati:

•Dezvoltarea unei abordari comune in ceea ce priveste Managementul Integrat al Zonei Costiere 

–Indicatori 

–Metodologii 

•Crearea de resurse pentru Managementul Integrat al Zonei Costiere in Bazinul Marii Negre 

–Realizarea unui ghid privind parteneriatul regional

–Realizarea pregatirii de resurse umane 

•Participarea publica in procesul ICZM

–Campanii de constientizare 

–Ghid adresat autoritatilor “cum trebuie implicati cetatenii in procesul ICZM”

•Actiune de vizibilitate 

–Crearea identitatii vizuale a proiectului 

–Intocmirea strategiei de comunicare 

–Realizarea de website

–Realizarea relatiei cu mass media

•Bugetul total al proiectului este de 627.102,36 euro (90% din partea Uniunii Europene, 10% reprezinta cofinantarea nationala) 

•Rezulate asteptate:

–O abordare comuna in ceea ce priveste ICZM in regiunea de vest a Marii Negre 

–Armonizarea si corelarea strategiilor care vizeaza protectia mediului, dezvoltarea urbanistica, turismul, transporturile 

–Identificarea de noi oportunitati de cooperare transfrontaliera pe viitor 

Lider de proiect: Administratia Bazinala de Apa Dobrogea Litoral

Parteneri:

1.Union of Bulgarian Black Sea Local Authorities (UBBSLA) Bulgaria

2.Center for Regional Studies (CRS) Ucraina

3.Ecological Counseling Center Cahul (ECC) Republica Moldova

4.Sinop Provincial Special Administration  (SINOP) Turcia

5.Turkish Marine Research Foundation (TUDAV) Turcia

6.DAYKO Foundation for the Protection of Natural Life(DAYKO) Turcia

Parteneri Asociati:

1.Ministerul Mediului si Schimbarilor Climatice (Romania)

2.RIZE-State University (Turcia)

3.KASTAMONU-Local Government (Turcia)

4.EUCC (Olanda)

5.Water Board Rijnland (Olanda) 

6.Zanvoort Municipality (Olanda)

CN „Administraţia Porturilor Maritime“ S.A. Constanţa participă în calitate de partener în cadrul proiectului ADB „Adriatic-Danube-Black Sea multimodal platform”. Proiectul se derulează în perioada aprilie 2012-septembrie 2014. La acest proiect participă 13 ţări dintre care 8 ţări membre UE – Austria, Bulgaria, Grecia, Ungaria, Italia, România, Slovacia şi Slovenia, şi 5 ţări din afara spaţiului Uniunii Europene – Albania, Croaţia, Muntenegru, Serbia şi Ucraina, lider de proiect fiind Autoritatea Regională Friuli-Venezia-Giulia din Italia.

Proiectul ADB Multiplatform (Adriatic – Danube – Black Sea Multimodal Platform) face parte din Programul de Cooperare Transnaţională Sud Estul Europei (SEE), încadrându-se în cel de-al treilea apel pentru dezvoltarea unor proiecte strategice, tema 3.2. : Creşterea gradului de accesibilitate la reţele multimodale de transport între porturi şi ţări fără ieşire la mare.

Obiectivul principal al proiectului este o mai bună integrare a regiunii de Sud-Est a Europei pe piaţa Uniunii Europene, prin creşterea gradului de eficienţă, atractivitate şi competitivitate a sistemului de transport din această regiune, în concordanta cu standardele UE, iar rezultatul final previzionat este stabilirea unei reţele integrate în regiunea adriatică-dunareană care va fi folosită ca instrument pentru promovarea lanţurilor valorice sectoriale în cadrul unui sistem regional de producţie.

Proiectul este finanţat prin Programul de Cooperare Transnaţională Sud Estul Europei din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) în proporţie de 85%, bugetul de stat 13% şi resurse proprii 2%. Bugetul total este de 5.646.970 Euro, din care 3.540.845 Euro reprezintă fonduri FEDR. Proiectul este împărţit în şapte pachete de lucru, două generale şi cinci tehnice, fiecare dintre acestea implicând activităţi distincte şi studii în cadrul domeniilor analizate. Toate aceste studii necesită analizarea situaţiei existente din porturile partenere la proiect şi întocmirea de studii de fezabilitate în cadrul celor şapte pachete de lucru.

Portul Constanţa are un rol foarte important în cadrul proiectului, fiind principalul port la Marea Neagră din parteneriat. De asemenea, faptul că Portul Constanţa este conectat la Dunăre, principala cale de navigaţie interioară din Sud-Estul Europei, reprezintă un aspect foarte important pentru obiectivul proiectului, declară George Gabriel Vişan, manager de proiect ADB din partea CN „APM“ SA Constanţa.