pasageri – InfoPress.Tv Romania

Autocar în flăcări. Panică pe șosea

Stefania Stavarache — Fri, 01 May 2026 11:37:26 +0000

Pe o şosea din judeţul Tulcea a luat foc un autocar în care se aflau 27 de persoane. Din fericire nu sunt victime.

Incidentul s-a produs vineri 1 mai, pe DN22A, pe raza localității tulcene, Topolog. unde un autocar în care se aflau 37 de oameni a luat foc. Şoferul şi pasagerii s-au evacuat în siguranţă, vehiculul arzând cu flăcări puternice.

Pompierii tulceni au intervenit pentru stingerea incendiului cu o autospecială de stingere, un echipaj SMURD, La fața șocului au fost o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean și reprezentanți ai Serviciului Voluntar pentru Situații de Urgență.

Din fericire, nu au fost înregistrate victime.

Cauza probabilă de producere a incendiului a fost stabilită ca fiind un scurtcircuit electric.

Citește și Atacuri cu drone rusești în Ucraina. Ro Alert în Tulcea

Cu trenul către Salonic, Halkali/Istanbul şi Sofia

Stefania Stavarache — Tue, 04 Jun 2019 09:53:27 +0000

CFR Călători informează că în perioada 7 iunie – 7 octombrie 2019, pasagerii vor avea legături directe de la Bucureşti către Salonic, Halkali/Istanbul, Sofia şi retur. Pasagerii îşi pot rezeva deja biletele de călătorie la aceste trenuri.

Pasagerii care doresc să ajungă cu trenul în Grecia în perioada 7 iunie – 7 octombrie 2019, vor putea călători între Bucureşti Nord – Salonic şi retur, o dată pe săptămână, cu plecare vineri la ora 12:40 din Bucureşti şi sosire în Salonic sâmbăta la ora 6:59. Întoarcerea se face duminica cu plecare din staţia Salonic la ora 23:19 și sosire în staţia Bucureşti Nord luni, la ora 18:55.

Trenul care circulă către Grecia va avea în compunere un vagon clasa a 2-a, un vagon cuşetă cu 6 locuri, respectiv 4 locuri în cabină. Un bilet de călătorie dus, Bucureşti – Salonic, costă aproximativ 44 euro la vagon clasa a 2-a, 55 euro la vagon cuşetă de 6 locuri şi 61 euro la vagon cuşetă de 4 locuri.

Trenul care circulă spre Sofia pleacă zilnic la ora 12:40 și ajunge la ora 22:20. Un bilet de călătorie dus costă aproximativ 29 euro la clasa a 2-a. De la Sofia plecarea este la 9:00 și sosirea în stația București Nord la ora 18:55.

Trenul către Turcia va circula zilnic între 9 iunie – 7 octombrie 2019 şi va avea în compunere un vagon cuşetă cu 4 locuri în cabină. Acesta va pleca din stația Bucureşti Nord la ora 12:40 şi va sosi în stația Halkali dimineaţa, la ora 7:40. Din staţia Halkali trenul pleacă la ora 21.40 şi ajunge în staţia Bucureşti Nord la ora 18.55, a doua zi.

Între Halkali şi gara Sirkeci, din centrul oraşului Istanbul, compania feroviară turcă (TCDD) asigură transport auto, astfel: cu plecare din Halkali la ora 8:00 și sosire în Istanbul la ora 9:00., cu plecare din Istanbul la ora 20:00 și sosirea în Halkali la ora 21:00.

O călătorie dus către Halkali/Istanbul costă aproximativ 53 euro, la vagon cuşetă cu 4 locuri. Preţurile pot varia în funcţie de cursul valutar.

Pentru informaţii actualizate despre circulaţia trenurilor, călătorii sunt rugaţi să consulte pagina de internet a companiei www.cfrcalatori.ro, să ne contacteze la numerele de telefon 021/9521 (trafic intern), 021.314.5528 (trafic internaţional Gara de Nord Bucureşti) sau să se adreseze personalului nostru din staţii.

Traficul de mărfuri prin porturile maritime ale României a crescut cu 15,3%, la 13,35 milioane tone

Stefania Stavarache — Wed, 18 Apr 2018 13:21:07 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești, Constanța, Midia și Mangalia, a crescut cu 13,35 milioane tone, în primul trimestru al anului 2018, (cu 15,3% mai mult decât în primul trimestru din 2017), anuntă Compania Natională Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Din traficul total înregistrat în primul trimestru al anului 2018, traficul maritim a fost 11 milioane tone (9,35 milioane tone în primul trimestru 2017), iar cel fluvial a reprezentat 2,32 milioane tone (2,22 milioane tone în primul trimestru 2017). Pentru traficul maritim, creșterea în perioada analizată reprezintă 17,8%, iar pentru cel fluvial 4,7%.
Creșteri semnificative de trafic s-au înregistrat în cazul produselor petroliere (de la 1,11 milioane tone în primul trimestru 2017, la 1,9 milioane tone în primul trimestru 2018), petrol brut (de la 1,63 milioane tone la 1,87 milioane tone), minereuri și deșeuri neferoase (de la 0,77 milioane tone la 1,15 milioane tone), minereuri de fier, deșeuri de fier (de la 0,68 milioane tone la 0,96 milioane tone), combustibili minerali solizi (de la 0,33 milioane tone la 0,72 milioane tone).
A scăzut traficul de cereale în primul trimestru 2018 la 2,87 milioane tone (de la 3,45 milioane tone în primul trimestru 2017), dar aici trebuie să ținem cont de faptul că o parte din producția de cereale a anului trecut se află încă în depozite, în așteptare, urmând să plece la export.
Traficul de containere a totalizat, în primul trimestru al anului 2018, 1.516.398 tone, respectiv 160.910 TEU, comparativ cu primul trimestru 2017 când au fost înregistrate 1.513.392 tone, respectiv 162.316 TEU. Cantitativ, creșterea este de 0,2%, iar în ceea ce privește numărul de TEU-uri, se înregistrează o scădere de 0,8%.
În primul trimestru al anului 2018, au sosit în porturile maritime românești 2.486 nave dintre care 955 maritime (+10,15% față de primul trimestru 2017, când au fost 867) și 1.531 fluviale (+1,54% față de primul trimestru 2017, când au fost 1509).
Se păstrează tendința de creștere a numărului de nave maritime de mare capacitate care sosesc în portul Constanța. Astfel, au fost înregistrate: 132 portcontainere (față de 130), 130 vrachiere (față de 117) și 181 tancuri (față de 122).

Circulaţia trenurilor în condiții de iarnă

Stefania Stavarache — Mon, 26 Feb 2018 07:44:03 +0000

CFR Călători informează că în contextul temperaturilor foarte scăzute și a avetizărilor meteo de vreme rea trenurile vor circula conform reglementărilor specifice condițiilor de iarnă, la nivelul sucursalelor București, Galați, Brașov, Constanța și Craiova s-au instituit Comandamente de Iarnă.
Din cauza condițiilor meteo nefavorabile, pentru evitarea unor situații nedorite pentru pasageri, pe rutele Constanța – Mangalia, Constanța – Medgidia – Tulcea Oraș și Ciulnita – Slobozia Veche se reduce numărul trenurilor, traficul de călători între aceste localități urmând să fie preluat de restul garniturilor din grafice. De asemenea, au fost anulate trenuri și pe rutele Caracal-Corabia, Roșiori Nord – Turnu Măgurele și Roșiori Nord – Zimnicea.
Pentru preîntâmpinarea unor eventuale perturbări în circulaţia feroviară, CFR Călători a luat măsuri suplimentare: asigurarea locomotivelor Diesel de rezervă și pregătirea materialului rulant pentru circulație în condiții de iarnă; suplimentarea echipelor de intervenție și asigurarea personalului necesar pentru deszăpezirea unităților proprii (revizii, depouri, etc); pregătirea suplimentară a garniturilor şi verificarea acestora înainte de plecarea la drum.
În funcție de evoluția vremii și a temperaturilor foarte scăzute ce au implicații asupra infrastructurii feroviare și asupra funcționalității materialului rulant, pot să apară și alte modificări în programul de circulație a trenurilor de pasageri.
Pasagerii care au bilete/abonamente la trenurile afectate şi vor să renunţe la călătorie, vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor/călătoriilor achiziţionate şi neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanța neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare.
Personalul de tren va oferi nformații călătorilor despre legăturile existente în această situație. De asemenea, CFR Călători și CFR Infrastructură țin legătura operativ cu personalul de serviciu din trenurile aflate în parcurs pentru a se putea lua cele mai bune măsuri pentru asigurarea condițiilor optime de călătorie.

Preluare trafic pasageri de către operatorul national de transport feroviar de călători

Redactor — Tue, 17 Mar 2015 18:21:41 +0000

CFR Călători informează că de miercuri, 18 martie, va introduce în circulație o serie de trenuri Regio pentru asigurarea serviciului public de transport feroviar de persoane pe următoarele rute:

Iaşi – Hârlău – Iași
Iaşi – Dorohoi – Iași

Braşov – Întorsura Buzăului – Brașov
Braşov – Zărneşti – Brașov

Piteşti – Goleşti – Câmpulung – Golești – Pitești
Piteşti – Curtea de Argeş – Pitești

Roşiori Nord – Turnu Măgurele – Roșiori Nord
Roşiori Nord – Alexandria – Zimnicea – Alexandria – Roșiori Nord

§ Timişoara Nord – Jimbolia – Timișoara Nord

§ Ploieşti Sud – Urziceni – Ploiești Sud

§ Caracal – Corabia – Caracal

Orele de plecare / sosire și numărul de trenuri de pe fiecare rută vor fi anunțate la nivel local.
Trenurile destinate navetistilor vor fi mentinute la aceleasi ore de plecare/sosire.
Pasagerii pot primi informații actualizate despre circulația trenurilor CFR Călători pe aceste rute la următoarele numere de telefon: Gara Iași – 0232/410636, Gara Brașov – 0268/952, Gara Pitești – 0731 990361, Gara Roșiori Nord – 0731 990371, Gara Timișoara Nord – 0256/493806, Gara Ploiești Sud – 0244 557 191, Gara Caracal – 0249/514100.

IMPORTANT!

Abonamentele achizitionate la trenurile operatorului privat RegioTrans rămân valabile si pot fi utilizate fără nicio o taxă suplimentară pentru călătoria cu trenurile CFR Călători.
Un bilet simplu (doar dus) pe aceste rute va avea ACELASI PRET ca cel practicat de operatorul privat. De exemplu, un bilet simplu de la Pitești la Golești costă 3,5 lei (mai multe exemple în Anexa de mai jos).
In plus pentru un bilet dus-întors CFR Călători acordă reducerea de 10%. De exemplu, un bilet dus-întors de la Pitești la Golești costă 6,3 lei.
La aceste trenuri sunt valabile toate facilitățile pentru elevi, studenți, pensionari și restul categoriilor stabilite prin acte normative, precum și toate ofertele comerciale ale companiei.

Peste 54.600 de pasageri au sosit în Portul Constanţa în sezonul de croaziere 2013

Redactor — Mon, 18 Nov 2013 15:11:03 +0000

Sezonul de croaziere din acest an în Portul Constanţa a înregistrat rezultate remarcabile, faţă de anii trecuţi crescând substanţial atât numărul de nave care au făcut escale la terminalul specializat, cât şi numărul de turişti sosiţi la bordul acestora.

În acest an, la terminalul de croaziere al Portului Constanţa, au sosit 69 de nave de pasageri, faţă de 52 de nave anul trecut. Numărul turiştilor sosiţi la bordul acestor nave a fost de 54.616, înregistrându-se o creştere de peste 60% faţă de anul 2012.

Din acest sezon, în premieră, Constanţa a devenit port de îmbarcare pentru turiştii români şi străini. În prima croazieră maritimă cu plecare din Portul Constanţa, pe 27 septembrie 2013, au fost îmbarcaţi 80 de turişti români pe nava de lux MSC Musica, aparţinând companiei MSC Cruises.

Şi anul viitor vor fi disponibile pentru croaziere cu îmbarcare din Constanţa navele MSC Sinfonia şi MSC Orchestra. Acestea sunt programate să sosească de 8 ori în Portul Constanţa, itineriariul de vacanţă al acestora cuprinzând porturi din Grecia, Turcia şi Italia.

Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa, prin aderarea la Asociaţia Internaţională MedCruise, a declanşat demersurile prin care a reuşit să atragă în Portul Constanţa prima companie – MSC Cruises – care a dat startul transformării portului Constanţa în port de îmbarcare.

Pentru anul viitor sunt anunţate deja 71 de sosiri ale navelor de croazieră, programul fiind actualizat continuu.

Pe portalul companiei, www.portofconstantza.com, secţiunea Terminale/ Pasageri, sunt deja publicate navele care şi-au anunţat escala la terminalul de croaziere al Portului Constanţa.

În perioada 24 – 27 mai 2014, Portul Constanţa va fi coorganizator al unui eveniment inedit, SCF Black Sea Tall Ships Regatta.

Cu această ocazie, în Portul Constanţa vor sosi peste 25 de veliere de diferite dimensiuni, care vor putea fi vizitate de public, iar oraşul va fi gazda unei parade a echipajelor. Tot la Constanţa va fi organizată ceremonia de decernare a premiilor la toate categoriile de concurs ale SCF Black Sea Tall Ships Regatta.

În Portul Constanţa soseşte prima navă maritimă de pasageri din 2013

Redactor — Wed, 17 Apr 2013 12:30:39 +0000

Artania, prima navă maritimă de pasageri care ajunge în Portul Constanţa anul acesta, soseşte pe 18 aprilie, la ora 8.00, la terminalul de croaziere, plecarea fiind programată pentru ora 18.00.

Artania este o navă maritimă de mari dimensiuni din flota Phoenix Reisen şi navigă sub pavilion Bermuda. Are o lungime de 230 m, lăţime 32 m, pescaj 8 m şi o capacitate de 1.188 pasageri. Agentul navei este Phoenix Shipping and Trading.

Nava vine de la Odessa şi se îndreaptă spre Istanbul, are la bord 994 pasageri şi este deservită de un echipaj format din 521 de persoane.

Programul turiştilor pe perioada şederii în România include excursii la obiective turistice din zonă.

Următoarele nave maritime de pasageri sunt anunţate pentru 22 aprilie – Kristina Katarina şi 26 aprilie – Costa Deliziosa.

ANAT cere autoritatilor competente, sistem obligatoriu de protejare a pasagerilor impotriva falimentului companiilor aeriene

Redactor — Tue, 08 Jan 2013 06:44:11 +0000

A trecut aproximativ un an de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment.

Ne vedem nevoiti sa revenim pe acest subiect, semnaland opiniei publice faptul ca in urma cu cateva zile, Aerosvit Airlines solicita Tribunalului Comercial Kiev, declansarea procedurii de faliment, necesara in vederea restabilirii capacitatii operationale si garantarii indeplinirii tuturor obligatiilor fata de creditori. In data de 29 decembrie 2012, Tribunalul Comercial s-a pronuntat cu privire la inceperea procedurilor specifice acestei cereri, insa compania nu a fost declarata in faliment, deocamdata.

ANAT solicita public companiei Aerosvit Airlines luarea masurilor de natura a nu duce la repetarea situatiei inregistrate in cazul falimentelor Spanair si Malev, cand multi pasageri au ramas cu bilete de avion nefolosite. Pe fondul actual, de constrangere economica si de crestere generala a costului vietii, este de dorit evitarea oricaror situatii neplacute care ar putea genera scaderea increderii consumatorilor in serviciile aeriene.

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„ANAT si asociatia europeana de profil ai carei membri suntem ( ECTAA) au cerut, in mod repetat, introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent. Companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea in deplin respect fata de drepturile pasagerilor. Ne folosim de prilej pentru a lansa un apel public catre autoritatile competente si legiuitorii europeni pentru a actiona de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu de protejare a pasagerilor impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

ANAT CERE SISTEM OBLIGATORIU DE PROTEJARE A PASAGERILOR IMPOTRIVA FALIMENTULUI COMANIILOR AERIENE

Redactor — Fri, 03 Aug 2012 04:58:04 +0000

Au trecut 6 luni de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment.

Reamintim opiniei publice ca cele doua companii aeriene europene au incetat zborurile la inceputul acestui an, lasand multi pasageri cu bilete de valoare nefolosite. Pe acest fond, agentiile de turism acreditate IATA sunt inca in asteptarea rambursarii biletelor nefolosite ale clientilor, ele detinand in relatia cu pasagerul doar calitatea de intermediar. IATA este organizatia care detine sumele incasate de la agentiile de voiaj si se afla in acest moment in negociere cu lichidatorii celor doua companii aeriene, obiectivul acestei negocieri fiind acela de a se ajunge la un proces de rambursare consensual. In ciuda acestui demers, nu s-a obtinut nici un acord sau garantie ca sumele de bani remise de catre agentiile de turism vor fi alocate de lichidator pentru restituire catre clienti! Din informatiile primite de la membrii ANAT se estimeaza ca suma bilelelor Malev, achitate de agentiile acreditate IATA si neutilizate de pasageri, este de circa 550 mii euro.

ANAT si ECTAA au cerut in mod repetat introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent! Ne exprimam ingrijorarea ca in climatul economic actual slab, pasagerii sunt expusi unui risc ridicat in fata acestor falimente si dorim sa evitam ca acest lucru sa se intample!

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„In conditiile in care agentiile de turism nu pot functiona legal fara asigurare de insolventa si faliment, in mod similar si companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea respectand drepturile pasagerilor. In consecinta, ANAT este in deplin acord cu ECTAA si lanseaza un apel public catre autoritatile competente si legiuitorii europeni sa actioneze de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu pentru a proteja pasagerii impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

ANAT IN SPRIJINUL PASAGERILOR CARE AU ACHIZITIONAT BILETE PENTRU CURSELE MALEV

Redactor — Thu, 09 Feb 2012 14:45:12 +0000

In data de 3 februarie 2012 compania MALEV a decis SUSPENDAREA PE TERMEN NELIMITAT A TUTUROR ZBORURILOR COMERCIALE pe care le opera. Urmare acestei decizii, foarte multi pasageri din Romania si din intreaga lume au fost pusi in situatia extrem de neplacuta de a nu mai efectua calatoriile pentru care si-au platit biletele pe cursele MALEV si totodata de a nu li se restitui contravaloarea acestora. Avand in vedere ca cea mai mare parte a biletelor de avion pentru cursele MALEV au fost achizitionate in toata lumea, inclusiv in Romania de la agentiile de turism acreditate IATA pentru vanzari bilete de avion, ANAT s-a implicat si se implica activ in a gasi cele mai bune si mai rapide solutii de rambursare a contravalorii biletelor MALEV nefolosite, pentru a apara astfel drepturile pasagerilor si clientilor nostri care au achizitionat aceste bilete prin intermediul agentiilor membre ANAT. In acest sens, ANAT a transmis deja solicitari catre IATA si MALEV pentru a permite restituirea prin intermediul agentiilor de turism acreditate a contravalorii biletelor de avion neutilizate de catre pasagerii romani. ANAT solicita sprijinul autoritatilor romane in acest demers si asigura pasagerii ca agentiile de turism ANAT vor face tot ceea ce le sta in putinta spre a fi in masura sa isi sprijine clientii si in aceste momente dificile. Inca de la anuntarea suspendarii zborurilor MALEV, toti pasagerii afectati de anularea zborurilor MALEV au fost asistati de agentii de turism consultanti atat in efectuarea de noi rezervari si cumparari de bilete, pe curse ale altor companii aeriene, in situatia in care pasagerii accepta sa mai calatoreasca, cat si in depunerea documentelor necesare solicitarii de restituiri pentru biletele MALEV neutilizate. Pentru a evita eventualele interpretari neconforme cu reglemetarile internationale, ANAT informeaza ca: Biletele de avion achizitionate de pasageri de la agentiile de turism sunt proprietatea companiilor aeriene, AU FOST SI SUNT PLATITE OBLIGATORIU DE CATRE ACESTEA , IN TERMEN DE 15 ZILE DE LA EMITERE, CATRE IATA/BSP â€“ International Air Transport Association, organism international neguvernamental ce reprezinta si sustine prin activitatea sa permanenta companiile aeriene.Agentiile de turism nu au posibilitatea de a retine contravaloarea biletelor de avion emise, chiar daca au aflat despre incetarea zborurilor unei companii aeriene, fiind obligate sa plateasca contravaloarea acestora catre IATA in termenele specificate. In caz contrar, ele risca anularea acreditarii si sunt eliminate din sistemul international de emitere bilete de avion. v In aceste conditii, agentiile de turism nu sunt in masura sa returneze contravaloarea biletelor de avion achitate de pasageri pentru cursele operate de Malev catre aceia care le-au achitat decat in situatia in care IATA si compania Malev permit oficial agentiilor sa faca aceste restituiri. v Pana in acest moment, IATA si MALEV ne-au informat ca vor face restituirea unei anumite parti a contravalorii biletului, dupa analiza listei cu cereri de rambursare ce vor fi primite de la toate agentiile de turism din lume, liste care trebuie trimise la IATA nu mai tarziu de 2 MARTIE 2012, fara posibilitatea de prelungire. ANAT va depune toate diligentele posibile astfel incat valoarea restituita sa fie cat mai apropiata de valoarea integrala a biletului platit de catre pasager. Atragem atentia ca ANAT alaturi de ECTAA (Asociatia Europeana a Agentiilor de Turism si a Turoperatorilor), organizatia europeana de profil din care facem parte, a sustinut si sustine in continuare necesitatea obligarii companiilor aeriene de a se asigura pentru situatiile de insolventa/faliment pentru a oferi protectie pasagerilor, asa precum turoperatorii sunt asigurati in astfel de situatii conform Directivei Europene 90/314/CEE privind pachetele de servicii pentru calatorii, vacante si circuite, pentru a asigura protectia completa a banilor avansati de pasageri pentru biletele de avion. Ne manifestam speranta/increderea ca autoritatile romane in materie vor sustine demersurile ANAT si va vom informa asupra evolutiei situatiei in viitorul cat mai apropiat.

Corina Martin Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Mihaela Chiru

Presedinte ANAT Â Â Â Â Â Â Presedinte Comisie Transport Aerian ANAT