Astfel, va fi sanctionata cu trei puncte de penalizare “nerespectarea obligatiei conducatorului de autovehicul de se asigura ca persoanele minore poarta centuri de siguranta sau sunt transportate in dispozitive de fixare in scaune pentru copii omologate”.
“La asta se adauga patru sau cinci puncte de amenda, care inseamna, in bani, 360 sau 450 de lei, tinand cont ca un punct de amenda este 90 de lei in prezent. Amenda se reduce la jumatate daca este platita pe loc. Practic, noutatea o reprezinta sanctionarea soferului care transporta copii fara respectarea regulilor de siguranta. Regulile existau si pana acum – scaun special pentru copiii pana in trei ani si centura de siguranta pentru cei de pana la 12 ani -, insa nu exista posibilitatea de a sanctiona direct soferul autovehicului”, a precizat, pentru MEDIAFAX, seful Directiei Rutiere din Politia Romana, comisarul sef Florin Bracea.
Aceeasi sanctiune o vor primi soferii care transporta copii in varsta de pana la trei ani in autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranta, cu exceptia celor destinate transportului public de persoane, precum si a taxiurilor, daca in acestea din urma ocupa orice alt loc decat cel de pe scaunul din fata.
“Copiii cu varsta de peste 3 ani, avand o inaltime de pana la 150 cm, pot fi transportati in autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguranta doar daca ocupa, pe timpul transportului, orice alt loc decat cel de pe scaunul din fata”, mai prevede noul act normativ.
Mai mult, soferii autovehicule avand locuri prevazute prin constructie cu centuri de siguranta trebuie sa informeze pasagerii cu privire la obligatia legala de a le purta in timpul circulatiei pe drumurile publice.
Potrivit initiatorului actului normativ (Ministerul Afacerilor Interne), clarificarea procedurii de sanctionare pentru nerespectarea obligatiei de a purta centura de siguranta, in cazul persoanelor minore transportate, este necesara intrucat actuala norma nu permite sanctionarea conducatorului de vehicul pentru savarsirea faptei de catre o persoana minora, in realitate acestuia revenindu-i obligatia de a se asigura ca minorul este transportat in conditii de siguranta.
“Aceasta norma instituie un mecanism concret de responsabilizare a conducatorului auto care transporta persoane minore, acestea neavand reprezentarea necesara a pericolului la care se expun in situatia implicarii vehiculului intr-un eveniment rutier. Modificarile referitoare la minori sunt conforme cu directivele europene”, spun reprezentantii MAI.
Conform acelorasi surse, prin intermediul Directivei 2014/37/UE, se urmareste reglementarea unitara la nivel european a obligatiilor privind transportul copiilor si tipurile de dispozitive de fixare in scaune pentru copii utilizate, astfel incat protejarea acestora sa fie mai eficienta in cazul unei coliziuni.
Probele biologice, recoltate si la locul accidentului, de personalul de la SMURD sau Ambulanta
Noua legislatie rutiera aduce noutati si in ceea ce priveste locul unde se poate face recoltarea mostrelor biologice. Astfel, acestea vor putea fi recoltate si in ambulante avand echipaj cu medic ori autospeciale cu aceasta functie apartinand Serviciului Mobil de Urgenta, Reanimare si Descarcerare (SMURD).
“Medicul, asistentul medical sau persoana cu pregatire medicala de specialitate din echipajul ambulantei sau autospecialei apartinand SMURD, care intervine la evenimentele in legatura cu traficul rutier, poate recolta probe biologice in masura in care prin aceasta nu se afecteaza acordarea asistentei medicale de urgenta sau de prim ajutor, precum si in situatia in care persoana implicata intr-un accident de circulatie refuza transportul de urgenta la o unitate sanitara sau starea sa de sanatate nu impune acest transport“, prevede ordonanta.
Potrivit initiatorilor actului normativ, aceasta noutate a avut ca ratiune logica si practica urmatoarele considerente: situatiile practice in care la locul unui eveniment rutier se prezinta echipajul ambulantei pentru a acorda ingrijiri medicale, fara a mai fi necesara deplasarea ulterioara a victimei la spital (inclusiv in situatia in care aceasta refuza internarea); norma juridica din Codul de procedura penala [art.190 alin.(8)] potrivit careia recoltarea trebuie facuta in cel mai scurt timp inclusiv de catre o persoana cu pregatire medicala de specialitate.
“Apreciem ca ambulantele sunt spatii in care se poate efectua recoltarea mostrelor biologice, reprezentand o parte constitutiva a institutiilor medicale. În plus in mod practic o astfel de reglementare are drept rezultat reducerea costurilor asociate operatiunii de recoltare, simplificarea procedurii in sine si asigurarea celeritatii desfasurarii activitatii, ceruta in mod expres de art. 190 alin.(8) din Codul de procedura penala. Mentionam faptul ca, in mediul rural, de exemplu, exista situatii in care recoltarea se poate face la o statie de ambulanta (aflata in aceeasi localitate) fara a mai fi necesara deplasarea 30-40 km pentru efectuarea aceleiasi operatiuni la o unitate medicala in primul oras”, explica reprezentantii MAI.
Pe de alta parte, noua ordonanta prevede ca o persoana careia i-a fost anulat permisul auto, ca urmare a condamnarii pentru o infractiune care a fost dezincriminata, se poate prezenta la autoritatea competenta pe raza careia isi are domiciliul sau resedinta, pentru eliberarea unui nou permis de conducere, fara a mai sustine examen si cu prezentarea documentului care atesta o astfel de situatie.
“În situatia in care anularea permisului de conducere nu a fost dispusa pana la depunerea cererii de restituire de catre titularul permisului de conducere, condamnat definitiv pentru o infractiune care a fost dezincriminata, in conditiile art. 4 din Codul penal, seful serviciului rutier competent dispune restituirea acestuia, in baza documentului care atesta o astfel de situatie”, se mai precizeaza in actul normativ.
Potrivit MAI, aceasta propunere este fundamentata pe considerentul lipsei unui cadru legal adecvat in materie de contencios administrativ, in sensul inexistentei unei prevederi care sa confere autoritatii posibilitatea reexaminarii actului administrativ (dispozitia de anulare a permisului de conducere) dupa intrarea acestuia in circuitul civil si producerea de efecte juridice (anulare permis distrugerea documentului, comunicarea masurii catre alte autoritati etc.). “În acest context precizam ca mai multe persoane s-au adresat instantelor de contencios pentru anularea actelor administrative si restituirea permiselor de conducere, interpretarea prevederilor art. 4 din Codul penal fiind foarte diferita cu privire la intinderea efectelor in materia altor acte sau sanctiuni decat cele penale”, mai spun politistii.
Tot incepand de duminica se modifica si conditiile in care studentii straini pot obtine pemisul de conducere pe teritoriul Romaniei. Astfel, daca pana acum acestia trebuiau sa faca dovada faptului ca urmeaza sa studieze in Romania pe o perioada de cel putin sase luni, acum ei vor trebui sa prezinte documente care sa ateste ca au studiat deja timp de sase luni in tara noastra.

Sursa: Mediafax

Dupa „cel mai promitator debut”, Ciocan continua aventura in cea de-a patra editie a Campionatului National de Indemanare Auto 

Competitia este organizata de Automobil Clubul Roman si GT Auto Club Sportiv. 

Alaturi de Christian Ciocan, in prima etapa din 2012 (data la care acesta a debutat) au participat fostul premier al Romaniei, Calin Popescu Tariceanu si Roxana Ciuhulescu, realizator Promotor, de la PROTV.

Numarul sub care va concura C. este 33, acesta fiind si numarul sau de licenta pilot. 

Ciocan a declarat ca: „Este o competitie in care iti dezvolti abilitatile de sofer si capacitatea de reactie, acestea fiind elemente indispensabile circulatiei pe drumurile publice.

Totodata, intelegi ca unele manevre pe care le admiri in filme sunt nu numai perfect posibile, dar si nerecomandate in traficul rutier. Asta te determina sa fii prudent, in orice situatie.

Si da, pana acum doar am participat, fara sa obtin si laurii victoriei, pentru ca – desi concursul nu presupune decat mici cheltuieli – o conditie este absolut necesar a fi indeplinita: sa ai o masina de concurs. Iar eu inca nu am una proprie”.

Campionatul se adreseaza si celor care nu poseda permis de conducere, cu conditia sa fi indeplinit varsta de 14 ani, femei si barbati deopotriva.

Simona Botezan, Washington D.C.

Televiziunea arabă Al-Jazeera, sponsorizată de guvernul din Qatar, va avea acces la 60 milioane de gospodării din SUA, după ce a cumpărat reţeaua media Current TV, la ȋnceputul lunii ianuarie 2013. Fostul vicepreşedinte american Al Gore, unul dintre fondatorii reţelei Current TV, deţinea 20% din acţiuni, pentru care a ȋncasat suma de 100 milioane de dolari.

Televiziunea arabă este cunoscută ȋn SUA, ȋn principal, datorită tonului anti-american folosit în timpul războiului din Irak, cu un deceniu în urmă. Ştirea ca Al-Jazeera va deveni un important canal de cablu din SUA, care va concura cu CNN, a stârnit un val de reacţii din partea experţilor: „Parerea mea este că atunci când oamenii aud despre Al-Jazeera, aceştia nu vor fi atenţi la calitatea știrii sau corespondenței”, a declarat pentru CNN analistul Stuart Fischoff, un profesor pensionar de la Universitatea de Stat din Los Angeles, California. „Ei vor auzi doar Qatar, și vor spune că este o țară arabă, plină de teroriști și, prin urmare, este părtinitoare în prezentarea știrilor”, a mai spus profesorul.

Fostul corespondent al Casei Albe, Bibb Porter de la MEDIATECH Capital Partners din New York, a declarat pentru mass-media ca Al-Jazeera  a plătit 500 milioane dolari pentru a achiziționa Current TV: „Eu cred că prețul asumat de 500 milioane dolari este absurd pentru ceea ce au primit”, a spus Bibb.

Apariția Al-Jazeera pe o rețea de cablu majoră din SUA, a înviat dezbaterea despre acuzațiile anti-americane din trecut şi despre videoclipurile cu Osama bin Laden sau cu metodele artizanale de fabricare a bombelor, prezentate de televiziunea arabă. Unii experţi consideră că Al-Jazeera va ȋncerca să prezinte buletine de știri care se pliază pe standardele americane. Antipatia faţă de rețeaua arabă s-a disipat în mod semnificativ ȋn SUA, deși nu în totalitate, spun analiștii. „Acesta (n.r. televiziunea) a fost, evident, demonizată de către politicienii noștri pentru aproape un deceniu,” a precizat Rory O’Connor, un fost producător CBS News și un expert în mass-media. El a remarcat modul în care un cameraman Al-Jazeera a fost reținut timp de șase ani la lagărul de prizonieri US Navy de la Guantanamo Bay, Cuba. Dar Al-Jazeera difuzează curent în limba engleză programe de calitate, fără părtinirea invocată de politicieni americani, a spus O’Connor, autorul blog-ului roryoconnor.org, care contestă opinia conservatorilor că  Al-Jazeera ar fi o ” rețea de teroare și propagandă”.

Alți analiști, spun că Al-Jazeera continuă să difuzeze şi acum emisiuni cu conţinut anti-american. „Cu siguranță vor fi atenți la început şi vor încerca să dovedească faptul că sunt un canal profesionist şi obiectiv”, a declarat Yigal Carmon, preşedintele Media Research Institute pentru Orientul Mijlociu, care a adunat mai multe clipuri video difuzate de Al-Jazeera în ultimii ani, cu mesaj anti-american.

Carmon este un fost consilier antitero, șef de cabinet al premierului israelian Yitzhak Rabin. „E mult mai puțin anti-american decât în trecut, și ceea ce difuzează ȋn limba engleză  este o versiune soft a emisiunilor ȋn limba arabă. Dar aceasta este televiziunea guvernului din Qatar şi vorbeşte despre viziunea guvernului din Qatar; este o televiziune politică” , a spus Carmon, care a folosit cuvinte dure pentru a descrie guvernul din Qatar: „Qatar, la urma urmei, este o dictatură, și într-o dictatură, ei folosesc mass-media ca pe un braț al politicii externe, fie că este vorba de politică arabă, musulmană sau internațională”, a mai spus Carmon.

Decizia guvernului din Qatar de a introduce Al-Jazeera în 60 % dintre casele din SUA care recepţionează televiziunea prin cablu, este o manevră politică provocatoare, dar si o strategie de afaceri, fiind o rețea sponsorizată de guvern, mai spun experții. „Vedeți natura neobișnuită sau ciudățenia esențială, că un fost vice-președinte al Statelor Unite vinde rețeaua  sa unui guvern străin?” a declarat expertul mass-media Howard Kurtz, gazda programului săptămânal CNN „Surse de încredere”.

Al-Jazeera a fost întotdeauna privită ca un factor de risc şi o vanitate a unui emir bogat. Qatar este o ţară din lumea a treia, care are o mare rezervă de petrol şi gaze și produce miliarde de dolari pentru profilul personal al emirului. Este vorba despre o televiziune care se ocupă de imaginea publică a emirului şi ȋncearcă să manipuleze occidentul, prezentându-l ȋntr-o lumină favorabilă pe dictator. Al -Jazeera subliniază mereu faptul că emirul sponsorizează evenimente sportive ȋn Qatar și în Europa, au spus experții. „Al-Jazeera încearcă de ani de zile să intre ȋn casele americane și până acum nu a reușit”, a mai declarat Brian Stelter de la New York Times pentru CNN.

Purtătorii de cuvânt ai Al-Jazeera nu au putut fi contactaţi de CNN pentru a raspunde acestor acuzaţii. Pe website-ul televiziunii arabe apare ȋnsă un mesaj, referitor la difuzarea programelor Al-Jazeera ȋn SUA: „ La cinci ani de la lansarea Al Jazeera English (AJE) canalul este disponibil numai în câteva orașe din SUA: New York, NY; Washington DC; Burlington, VT; Toledo, OH, și Bristol, RI. Ştim că americanii doresc să ne vadă, deoarece 80.000 de oameni au trimis deja cereri furnizorilor lor de televiziune. Dar avem nevoie de tine pentru a menţine presiunea asupra operatorilor de transport prin cablu / satelit, pentru a cere difuzarea AJE. Avem 70 de birouri în întreaga lume, mai mult de 1.000 de angajaţi de 50 de naționalități;  avem  una dintre cele mai diverse structuri etnice  din lume  ȋn redacțiile noastre. AJE este difuzat la cel puțin 250 de milioane de gospodării din 120 de ţări.”

Al-Jazeera ȋşi motivează extinderea ȋn SUA prin faptul că „aproape 40 la sută din audienţa online a Al-Jazeera English (serviciul ȋn limba engleză) provine din Statele Unite, deci telespectatorii americani au demonstrat clar că apreciază informaţia furnizată.”

O opinie similară a fost exprimată de jurnalistul Alan Colmes, pe pagina web Liberaland: „ Se numește diversitate de opinii, ca să nu mai vorbim de faptul că e o piața liberă și alegerea aparţine consumatorului […]În cazul în care Al-Jazeera nu va reuși să atragă o masă critică de spectatori, companiile de cablu vor  fi justificate să o elimine. Al-Jazeera aduce o alta nuanță ȋn relatarea ştirilor internaționale, care lipseşte de pe alte rețele americane, pentru că are mai mulți corespondenți străini și mai multe birouri peste mări, decât multe posturi din Vest. Pentru acoperirea „primăverii arabe” Al Jazeera a câștigat un premiu George Foster Peabody”, a spus Alan.

Dealtfel, Al-Jazeera nu este un fenomen izolat. Postul China CCTV, sponsorizat de guvernul chinez, s-a aventurat în SUA anul trecut: „Chinezii au o acoperire similară a pieței mass-media din SUA, aşa cum ȋncearcă Al-Jazeera acum”, a spus Bibb Porter. „Aceste posturi sunt folosite ca  o variantă modernă de diplomație, nu sunt canale de propagandă, deoarece abordarea lor este foarte grijulie. SUA ştie că este vorba tot despre China, iar acolo unii oameni mor de foame”, a mai precizat Bibb Porter. Bibb se întreabă de ce Al-Jazeera ar intenționa să producă 60% din conținutul său în Statele Unite, așa cum declară, deşi postul arab s-a făcut cunoscut datorită acoperirii sale din Orientul Mijlociu, în special în timpul revoluțiilor arabe din primăvara anului trecut?

Cert este că Al-Jazeera va găsi un segment de public ȋn SUA, dar va intra pe o piață tumultoasă şi fragmentată, cu multe programe de ştiri, iar ratingul său nu va fi de milioane de telespectatori, ci, probabil, de câteva sute de mii, au mai declarat analiştii. Accesul la 60 de milioane de case din SUA nu garantează că oamenii vor urmări programul, au mai declarat analiştii. Buletinele de știri internaționale sunt un segment care se vinde greu. ” Nu există o piață americană prea mare, avidă de știri internaționale”, a declarat Howard Kurtz de la CNN.

Surse: CNN; Al Jazeera; Liberaland