final;izat – InfoPress.Tv Romania

S-a finalizat proiectul de reabilitare a Falezei Neptun-Olimp

Redactor — Fri, 18 Dec 2015 18:17:39 +0000

Primăria Municipiului Mangalia a organizat, vineri, la Clubul Nautic Callatis, evenimentul prilejuit de finalizarea lucrărilor la proiectul: „AMENAJARE ŞI REABILITARE OBIECTIVE TURISTICE ÎN STAŢIUNEA NEPTUN–OLIMP”. Proiectul este realizat în cadrul Programului Operațional Regional, Axa Prioritara 5 – “Dezvoltarea durabilă și promovarea turismului”, Domeniul de intervenție 5.2 – „Crearea, dezvoltarea, modernizarea infrastructurii de turism pentru valorificarea resurselor naturale și creșterii calității serviciilor turistice”. Obiectivele Specifice ale POR sunt creşterea competitivității regiunilor, ca locații pentru afaceri şi creșterea contribuției turismului la dezvoltarea regiunilor. Implementarea proiectului contribuie la realizarea obiectivelor specifice POR, prin creșterea volumului investițiilor în dezvoltarea sectorului turistic de la nivelul Regiunii de Dezvoltare Sud-Est, promovarea unei imagini pozitive și consolidarea identității, valorificarea resurselor naturale în scop turistic și diversificarea serviciilor turistice. De asemenea, se urmărește creșterea notorietății stațiunilor din sudul litoralului și crearea/extinderea infrastructurii turistice de utilitate publică, în scopul creşterii numărului turiştilor. Proiectul are o valoare totală de 6.990.572,04 lei, fiind implementat pe o durată de 13 luni, până la sfârşitul anului 2015. Beneficiarul proiectului este Unitatea Administrativ-Teritorială Municipiul Mangalia. Autoritatea de Management este Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, iar Organismul Intermediar este Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud-Est.

S-a finalizat montajul tablierului metalic la podul la km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră.

Redactor — Fri, 22 Aug 2014 19:05:57 +0000

A fost finalizat montajul tablierului metalic la podul la km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră.
Tronsonul central montat are 17,2 metri şi 95 tone, montajul acestuia, de pe apă, realizându-se cu macaraua GSP Neptun cu o capacitate de 1.800 tone.
După montajul tronsonului central, se va executa atât placa de suprabetonare şi calea pe pod, cât şi reglajele fine ale eforturilor în hobane şi probele tehnologice în vederea intrării în exploatare a podului hobanat.
Proiectul “Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră şi lucrări aferente infrastructurii rutiere şi de acces în Portul Constanţa” constă în realizarea mai multor obiecte, respectiv:
– podul hobanat peste Canalul Dunăre – Marea Neagră la km 0+540, având o lungime totală de 360 m, din care 200 m are deschiderea centrală şi alte două deschideri marginale de câte 80 m;
– viaducte de acces la pod;
– un viaduct pe malul stâng cu o lungime de 281,15 m (spre Constanţa), cu 8 deschideri;
– un viaduct pe malul drept cu o lungime de 262,42 m (spre Agigea), cu 8 deschideri;
– un pasaj de trecere la nivel cu calea ferată;
– lucrări de drumuri de acces spre zona de nord şi de sud a Portului Constanţa, inclusiv racordul cu varianta ocolitoare a municipiului Constanţa (A4), cu o lungime totală de 1.700 m;
– lucrări de construcţii civile şi anume două clădiri pentru asigurarea controlului accesului în port;
– parcări în zonele de acces la noile porţi de acces, 7 şi 10 bis;
– lucrări hidrotehnice şi de consolidări.

Termenul de finalizare a lucrărilor la întregul proiect: „Pod rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră şi lucrări aferente infrastructurii rutiere şi de acces în Portul Constanţa”, constituit din pod, viaducte, drumuri, clădiri de acces, parcări, lucrări hidrotehnice şi de consolidări, este 31.10.2014.
Podul rutier la km 0+540 al Canalului Dunăre – Marea Neagră are o structură de tip hobanat şi va fi cel mai mare pod de acest gen din România. Acesta va avea o lungime totală de 360 metri, o deschidere centrală de 200 metri, iar lăţimea podului va fi de 17,4 metri, permiţănd circulaţia pe 4 benzi. Înălţimea liberă sub tablierul podului în axul Canalului Dunăre – Marea Neagră va fi de 18,4 metri. Pilonii de pe maluri care sustin tablierul podului prin fascicule de hobane au o înălţime de 66 metri deasupra nivelului mării.

Proiectul este finanţat prin Programul Operaţional Sectorial în Transporturi (POS-T 2007 – 2013) din fonduri structurale ale Uniunii Europene şi de la bugetul statului.

Festivalul Internaţional de Teatru Radiofonic Grand Prix Nova a finalizat preselecţia!

Redactor — Mon, 05 Aug 2013 04:44:42 +0000

Prima ediţie a Festivalului Internaţional Grand Prix Nova, organizat de Societatea Română de Radiodifuziune, se va desfăşura la Bucureşti în perioada 30 septembrie – 5 octombrie a.c.

Dintre cele peste 100 de spectacole radiofonice înscrise, au fost alese 56 de titluri care au întrunit criteriile de înaltă calitate tehnică şi inovaţie propuse de festival. În concurs intră, cu producţiile lor, 27 de companii, din 22 de ţări: Argentina, Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Cehia, Croaţia, Elveţia, Finlanda, Franţa, Germania, Iran, Irlanda, Marea Britanie, România, Rusia, Serbia, Slovenia, Suedia, Ucraina şi Vietnam.

Juriul este format din personalităţi culturale şi mari profesionişti radio: Nils Heyerdal, Redactor Şef de peste douăzeci de ani al Departamentului Teatru al NRK (Radio Norvegia), actualmente Preşedinte al Academiei pentru Limbă şi Literatură a Norvegiei, Alison Hindell, Redactor Şef al Departamentului Teatru (BBC) şi Ljubo Pauzin, Directorul Festivalului Internaţional de Teatru Radiofonic şi Documentar de la Hvar, Croaţia. Acestora li se alătură, din partea României, regizorul de teatru Alexandru Darie, Director al Teatrului Bulandra şi Ilinca Stihi, regizor al redacţiei Teatru din cadrul Societăţii Române de Radiodifuziune, distinsă cu numeroase premii internaţionale.

Riscul de a te desprinde ca artist de formulele consacrate este un act de curaj. Noi îl premiem! Grand Prix Nova – Voicing The Future – aduce la Bucureşti cele mai revoluţionare producţii radiofonice din întreaga lume.

S-a finalizat etapa de înscriere pentru Admiterea 2013 la Facultatea Ovidius Constanta

Redactor — Mon, 29 Jul 2013 14:32:05 +0000

Ieri, 28 iulie, s-a finalizat etapa de înscriere pentru Admiterea 2013 la facultăţile care au desfăşurat concurs pe bază de dosare şi, totodată, s-au terminat probele (scrise, orale, practice) la facultăţile care au desfăşurat concurs pe bază de teste.

Rezultatele provizorii la facultăţile care au organizat probe de admitere, dar şi la cele pe bază de concurs de dosare (mai puţin Facultăţile de Teologie şi Psihologie şi Ştiinţe ale Educaţiei care vor fi publicate luni, 29 iulie) au fost afişate la adresa http://admitere.univ-ovidius.ro/admitere/arhiva-rezultate-admitere/2013-2/sesiunea-iulie/rezultate-provizorii-admitere-2013-sesiunea-iulie/

În ceea ce priveşte numărul înscrierilor pentru Admiterea 2013 la Universitatea „Ovidius” din Constanţa, acesta este de 5.640.

„Admiterea 2013 s-a bucurat de un real succes şi am înregistrat un record al înscrierilor, cel mai mare număr din istoria universităţii. Cele mai multe înscrieri au fost la Facultatea de Ştiinţe Economice, facultăţile cu profil medical – Medicină, Farmacie, Medicină Dentară, dar şi la Facultatea de Drept, Facultatea de Ştiinţe ale Naturii şi Ştiinţe Agricole, Facultatea de Psihologie şi Ştiinţe ale Educaţiei, şi la Facultatea de Inginerie Mecanică, Industrială şi Maritimă”, a declarat rectorul prof.univ.dr.Dănuţ Tiberius Epure.

În zilele următoare, se va desfăşura etapa de înmatriculare a candidaţilor. Site-ul http://admitere.univ-ovidius.ro/ oferă informaţii actualizate cu privire la Admiterea 2013.

Înscrierile la studii universitare de masterat vor continua și în sesiunea septembrie 2013. Rezultatele finale vor fi afișate în sesiunea septembrie 2013.

MAE a finalizat expedierea materialelor necesare secţiilor de votare din străinătate

Redactor — Thu, 26 Jul 2012 03:46:42 +0000

Ministerul Afacerilor Externe a finalizat expedierea către misiunile diplomatice şi consulatelor generale ale României a materialelor necesare secţiilor de votare din străinătate pentru exprimarea votului. Materialele care au fost repartizate constă în: 600.000 de buletine de vot; 400.000 de autocolante, prezentate sub formă de benzi conţinând 15 autocolante/buc.; 1000 de ştampile cu inscripţia VOTAT; 301 de ştampile cu inscripţia ANULAT; 301 de ştampile cu numărul de control alocat secţiilor; 10 tuşiere.

În repartizarea materialelor, s-a avut in vedere o serie de principii:

Pentru stabilirea numărului de buletine de vot alocate fiecărei secţii s-a utilizat ca referinţă numărul de votanţi prezenţi la urne la alegerile prezidenţiale din noiembrie 2009, dat fiind faptul că acesta a reprezentat cel mai mare număr de votanţi la ultimele prezentări la urne (2007 – referendum, 2008 – alegeri parlamentare, 2009 – alegeri europarlamentare şi alegeri prezidenţiale). Numărul de buletine alocate a fost calculat după formula 1 X 4, formulă folosită şi la precedentele prezentări la urne, fiind avute în vedere atât posibilitatea prezentării unui număr mai mare de electori, cât şi posibilitatea anulării buletinelor, din diferite considerente.

În ceea ce priveşte capitalele statelor pe al căror teritoriu se află un număr mare de cetăţeni români, au fost repartizate mai multe buletine de vot, astfel încât să existe posibilitatea redistribuirii, pe bază de solicitări, la misiunile din teritoriu sau din vecinătate.

Pentru stabilirea numărului de autocolante s-a făcut diferenţierea între statele din spaţiul UE şi alte câteva state unde cetăţenii români au dreptul de a circula şi pe baza cărţii de identitate (de ex. Albania, Croaţia, Muntenegru, Macedonia, Serbia) şi restul statelor. În acest sens, în spaţiile UE şi apropiate, având în vedere preponderenţa votului cu cartea de identitate, distribuirea autocolantelor s-a realizat conform formulei consacrate la buletine, în procent de 80%. În afara UE, unde se votează preponderent cu paşaport, s-a luat în calcul dublul numărului de votanţi din 2009, benzile fiind multiplu de 15 autocolante; (spre exemplificare, pentru un număr de 100 de votanţi în 2009, a fost dublată cifra, respectiv 200, şi s-a rotunjit – în plus sau în minus – astfel încât cifra finală să reprezinte multiplu de 15, rezultatul final fiind 210 sau 180).

Repartizarea ştampilelor cu inscripţia VOTAT s-a realizat, de asemenea, prin raportare la numărul de votanţi din 2009, astfel: două ştampile pentru secţiile la care s-au prezentat sub 500 de votanţi; trei ştampile pentru secţiile cu 500 – 1000 de votanţi; patru ştampile pentru secţiile cu 1000 – 1500 de votanţi şi cinci ştampile pentru cele cu peste 1500 de votanţi. Excepţia au constituit-o secţiile nou înfiinţate, la propunerea misiunilor şi a comunităţilor româneşti din străinătate, la care au fost repartizate între trei şi patru ştampile în funcţie de buletinele alocate. Secţiile suplimentare au fost stabilite în regiuni cu comunităţi mari de cetăţeni români şi în zone turistice, dată fiind perioada în care se va desfăşura referendumul (ex: Italia, Grecia, Bulgaria, Turcia, Spania).

Ştampilele ANULAT şi cele cu numărul de control al secţiilor au fost repartizate câte una pentru fiecare secţie. Tuşierele au fost repartizate astfel: opt în teatrul de operaţiuni din Afganistan şi două la Biroul Electoral pentru secţiile de votare din afara ţării (BES).

Ministerul Afacerilor Externe se preocupă de asigurarea condiţiilor astfel încât orice cetăţean român să îşi poată exercita dreptul de vot.