Știrea inițială. Un incendiu de vegetație a izbucnit luni în localitatea Chilia Veche. Flăcările au cuprins aproximativ șase hectare de vegetație, stuf și fond forestier.

Având în vedere că zona este una greu accesibilă şi pentru că există posibilitate de propagare a fost alocat elicopterul Black Hawk de la Tulcea..Pompierii acționează la sol cu două autospeciale de stingere cu apă și spumă, la misiune participând și lucrători ai Ocolului Silvic.

Elicopterul Black Hawk din cadrul Inspectoratului General de Aviație al MAI a executat 21 de aruncări asupra focarelor afectate de incendiu (însemnând peste 50 de tone de apă). Intervenția aeriană a fost esențială pentru limitarea extinderii focarelor și sprijinirea echipajelor de la sol, în condițiile dificile de acces din zona unde se manifestă incendiul.

În urma cercetărilor efectuate cauza probabilă de producere a incendiului este focul deschis în spații deschise/

Sursa foto ISU Delta

După ce autoritățile au fost anunțate de dispariția copilului, au fost mobilizat mai multe echipaje SMURD și  SAJ pe malul Dunării. În sprijin au venit șapte scafandri și elicopterul SMURD.

Copilul a fost scos din apă după căutări. Medicii au aplicat protocolul de resuscitare, dar din păcate minorul nu a răspuns și a fost pronunțat decesul

Pompierii intervin cu 4 autospeciale de stingere cu peste 20 de pompieri, SVSU Niculitel, SVSU Isaccea, fermieri cu utilaje agricole și un elicopter Black Hawk al IGAv.

Update 1

„Până în acest moment în incendiul produs în zona localității Niculitel au ars aproximativ 40 ha pădure cu tot coronament, 400 de ha mărăciniș și vegetație uscată. Elicopterele încă acționează în zonă alături de 6 echipaje, inclusiv SMURD, SVSU Niculitel, SVSU Isaccea, autorități locale și fermieri cu utilaje agricole,” transmite ISU Delta.

Incendiul a fost lichidat. A ars vegetație uscată și mărăciniș pe aproximativ 400 ha și 40 ha de pădure.

Cel mai probabil incendiul s-a datorat efectului de lupă s-a aprins vegetația uscată.

Doi adulți și un copil au fost salvați din Delta Dunării după ce au fost surprinși de un incediu de vegetație uscată în zona Sfiștofca, județul Tulcea
„Apelul la 112 a fost efectuat în urmă cu scurt timp, iar apelantul a anunțat că în jurul lor se manifestă un incendiu de vegetație și nu pot părăsi zona în siguranță, fiind blocați pe un grind. Către cele trei persoane se deplasează un elicopter SMURD pentru a-i extrage în siguranță din zona afectată de incendiu,” transmite ISU Delta.

Cele trei persoane, un bărbat, o femeie și un copil de 5 ani au fost transportate în siguranță în localitatea  Sfiștofca unde au fost evaluate medical. Mama și copilul au fost transportați la spital pentru mai multe investigații și tratament

În accidentul aviatic în care a fost implicat elicopterul IAR 330-Puma, miercuri, 2 martie, şi-au pierdut viaţa 7 militari. Pe lângă cei cinci membri ai echipajului comunicați inițial, urcaseră la bord și doi salvatori pe mare din cadrul Forțelor Navale Române.

Aceștia sunt:

Locotenent-comandor B. F., pilot, în vârstă de 41 de ani, angajat din anul 2003, avea la activ peste 1500 de ore de zbor, era căsătorit şi avea trei copii.

Locotenent P.S., copilot, în vârstă de 27 de ani, angajat din anul 2016, avea 500 de ore de zbor, necăsătorit.

Maistrul militar B. G., angajat din anul 1993 în vârstă de 53 de ani, avea la activ peste 1700 de ore de zbor, era căsătorit şi avea doi copii.

Caporal L. C, operator căutare salvare, 29 de ani, angajat din 2021, căsătorit și avea doi copii.

Sergent M. I., personal de însoțire medico-sanitar, 44 de ani, angajat din 2021, căsătorit, un copil.

Maistru militar cls I C. V., 39 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, căsătorit, un copil.

Maistru militar cls II B. S., 37 de ani, scafandru marin, salvator pe mare, angajat din 2005.

Reamintim că elicopterul militar, tip IAR 330-Puma al Bazei 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, decolase de urgență în misiune de căutare-salvare a pilotului aeronavei MiG 21 LanceR. Elicopterul a pierdut legătura radio cu baza în jurul orei 20.44 şi s-a prăbuşit în zona localității Gura Dobrogei, județul Constanța, la aproximativ 11 km de aerodrom.

Operațiunile de căutare –salvare a pilotului aeronavei MiG 21 LanceR sunt încă în desfășurare.

Ministrul apărării naţionale și șeful Statului Major al Apărării îşi exprimă profundul regret pentru tragicul eveniment şi este alături de familiile celor militarilor.

Dotarile noului aparat de zbor sunt superioare din punct de vedere al dispozitivelor de iluminat, de semnalizare si localizare in caz de urgenta, inclusiv sub apa. Un alt plus al elicopterului medical Airbus Helicopters tip H 135 sunt sistemele pneumatice de salvare pe apa. De asemenea, motoarele aeronavei sunt mai puternice. Si sistemele de evacuare, navigatie, orientare, masurare tridimensionale sunt imbunatatite. Ca dotari suplimentare amintim si statia radio Tetra Motorola cu casti de protectie echipaj si GSM.

“Avem unul dintre cele mai performante mijloace de interventie in situatii de urgente medicale in acest moment. Inca din prima zi a mandatului meu am spus ca doresc sa asigur locuitorilor judetului servicii medicale de calitate. Aceasta noua aeronava va deservi toate urgentele medicale”, a declarat Marius Horia Tutuianu, presedintele Consiliului Judetean Constanta.

Sâmbătă, 30 noiembrie 2013, începând cu ora 13:30, la Aeroportul Tuzla, se sarbatoresc 50 de ani de la prima misiunea de salvare de vieţi omeneşti realizată cu elicopterul în România. La eveniment vor participa Dl. Comandat Ion Tudose, membru al echipajului din elicopter, Dl. Dan Ştefănescu, lider al formaţiei de acrobaţie Iacării Acrobaţi şi Adrian Vasilache, Director General Asociat al Aeroportului Tuzla.

       Pe 29 noiembrie 1963, în dreptul localității Gura Portiței, la circa 300 m de țărm, eșuează nava comercială sub pavilion turc “Abdullah”. În condiții de furtună, pe întuneric și cu sala mașinilor inundată, capitanul navei trimite mesaje de salvare prin radio. Nava are la bord 22 de marinari.

Deoarece singurul mijloc de salvare este elicopterul – este alertat TAROM-ul, care, la acea data, avea o astfel de flota. Sosește de la Otopeni până la Gura Portiței elicopterul tip Mi-4  cu înmatricularea YR-EMB. Echipajul era compus din pilot comandant Constantin Ștefănescu, pilot secund Ion Tudose și mecanicii de bord Stan Georgescu, Marin Ilie şi Constantin Brănescu.

În condiții meteo neprielnice, cu vânt puternic, în rafale de până la 100km/h, echipajul elicopterului salvează cei 22 de marinari, într-o misiune cu o durata de 4 ore. Fiecare marinar a fost transportat pe rând, suspendat de cablu, de la vas până pe mal. Elicopterul Mi-4 / YR-EMB era dotat cu macara cu cablu, pentru transportul sarcinilor. Pendulând între cer și apă, agăţat de cablul macaralei cu centura de siguranță, mecanicul de bord Constantin Brănescu își riscă viața și coboară pe puntea vasului. De acolo, asista pe fiecare dintre cei 22 de marinari turci ca aceștia să se ancoreze corect de cablu.  Pe rând, aceștia sunt transportați până pe țărm, agățați de cablul elicopterului.

      “Clipe de grea încercare, dar și de mare satisfacție” – a scris stiloul comandantului Ștefănescu pe un articol dintr-un ziar al vremii ce relata misiunea de salvare petrecută în anul 1963 – pentru care membrii echipajului elicopterului au fost decorati cu Ordinul Muncii clasa III-a.

    “Cred că este important ca publicul să ştie că, în urmă cu 50 de ani, un echipaj românesc realiza prima misiune de salvare cu elicopterul din România. Piloţii au dat dovadă de curaj şi şi-au dus la final misiunea cu succes, iar echipajul turcesc a fost salvat, în ciuda vremii nefavorabile zborului. Ne bucurăm că Aeroportul Tuzla a dorit să ne sprijine şi să ni se alăture pentru a-i pune la loc de cinste pe aceşti bravi piloţi”, a declarat Dan Ştefănescu, liderul Iacărilor Acrobaţi şi fiul comandantului Constantin Ştefănescu.

    În cadrul evenimentului, va fi proiectat filmul documentar realizat în timpul misiunii din 1963 şi se va discuta despre importanţa acestui prim caz de salvare de vieţi omeneşti pe mare.

Vor vorbi: Dan Ştefănescu, liderul formaţiei  Iacării Acrobaţi, Adrian Vasilache, Director General Asociat al Aeroportului Tuzla şi Dl. Comandant Ion Tudose.

Evenimentul este realizat cu sprijinul formaţiei de acrobaţie aeriană Iacării Acrobaţi şi al Aeroportului Tuzla.

Foto: Mircea Stoian