ecluza – InfoPress.Tv Romania

Fată de 15 ani, găsită moartă în Canalul Dunăre Marea – Neagră. Dispăruse de acasă de două luni

Stefania Stavarache — Tue, 17 Mar 2026 10:15:25 +0000

Pompierii constănțeni au fost solicitați marți să intervină la degajare unui cadavru care plutea în Canalul Dunăre Marea Neagră zona Ecluza Agigea. Este vorba despre o fată de 15 ani din Movilița, dată dispărută de familie în ianuarie 2026

La fața locului s-au deplasat și polițiștiI din cadrul T.F./T.N. Agigea, ai Unității Teritoriale de Căutare Persoane Dispărute sau Urmărite, precum și criminaliști.

„În urma cercetării la fața locului s-a stabilit faptul că persoana decedată este o minoră, în vârstă de 15 ani, a cărei plecare voluntară a fost sesizată la data de 23 ianuarie 2026. Trupul neînsuflețit a fost transportat la morgă în vederea efectuării autopsiei, pentru stabilirea cu exactitate a cauzei decesului,”transmite IPJ Constanța.

Cercetările sunt continuate de către polițiști..

Depasiri de trafic la Administraţia Canalelor Navigabile

Stefania Stavarache — Mon, 27 Oct 2014 11:13:20 +0000

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile SA anunţă că în luna octombrie a acestui an s-a reuşit recuperarea pierderilor şi înregistrarea primelor depăşiri ale traficului prognozat la zi, cu un plus de 191 720 tone capacitate, în condiţiile unui început de an sub aşteptări, cu 83% din traficul prognozat pe primul semestru.
De la inceputul anului si până în prezent, pe Canalul Dunăre – Marea Neagră şi Poarta Albă -Midia Năvodari au fost efectuate 8827 ecluzări şi au tranzitat 18 608 unităţi navale încărcate cu 11 184 685 tone marfă. Principalele destinaţii ale mărfurilor transportate pe canalele navigabile au fost România – 49%, Serbia – 18% , Bulgaria şi Austria cu 9%. La mărfuri transportate pe primul loc se află grâul transportat în cea mai mare parte de România urmată de Ungaria şi Bulgaria, minereu de fier transportat de Austria, România şi Serbia şi porumb transportat de Serbia, România şi Bulgaria.

Un nou proiect finalizat de Administratia Canalelor Navigabile

Stefania Stavarache — Sun, 21 Sep 2014 08:28:52 +0000

Administratia Canalelor Navigabile anunta finalizarea proiectului “Front de aşteptare pentru desfacere/refacere convoaie la confluenţa canalelor navigabile Dunăre – Marea Neagră şi Poarta Albă – Midia Năvodari”, proiect care va avea, un impact semnificativ pentru transportatorii de marfă aflaţi în tranzit pe canalele navigabile. Cu ajutorul acestei investiţii se va reduce distanţa dintre locul de desfacere a convoaielor şi ecluza Ovidiu, durata de manevră a împingătorului care face transferul barjelor între cele două canale navigabile si costurile aferente consumului de motorină şi orele de manevră. Valoarea totală a proiectului este de 13.758.038 lei si reprezintă o necesitate functională pentru tranzitul convoaielor în condiţii optime pe cele două canale navigabile, datorită diferenţelor între gabaritele canalelor şi diferenţelor între caracteristicile geometrice ale convoaielor care le tranzitează.
Execuţia acestui front a fost luată în calcul încă de la proiectarea Canalului Dunăre – Marea Neagră când s-a prevăzut lărgirea malului stâng al acestuia în zona km 34-35, imediat în amonte de desprinderea viitorului canal către Midia – Năvodari. În prezent convoaiele de 2, 4 sau 6 barje care se deplasează de pe CDMN către CPAMN, datorită dimensiunile ecluzelor de la Ovidiu şi Năvodari, trebuie desfăcute în convoaie de o barjă pentru a putea tranzita prin ecluze. Desfacerea convoaielor din 4 sau 6 barje se realizează în danele porturior Basarabi şi Medgidia, situate pe Canalul Poarta Albă – Midia Năvodari.