„Made in Romania: Liga BVB” reprezintă un program special de îndrumare ce va avea loc în perioada aprilie – noiembrie 2017. Bursa de Valori București și partenerii săi vor ghida 15 companii, oferindu-le training-uri, workshop-uri, oportunități de dezvoltare a afacerilor, pentru a impulsiona creșterea organică a companiilor. Training-urile oferite vor cuprinde mai multe arii de interes pentru orice companie în creștere, printre care: branding, marketing și tehnici de vânzare, dezvoltarea de produse, consultanță în management, alternative de finanțare, raportare financiară, relația cu investitorii, procesul de listare la bursă și alte subiecte asemănătoare.

Programul „Made in Romania” include mai multe etape: nominalizarea companiilor, selecția unei liste scurte de 50 de entități și desemnarea finală a celor 15 companii care vor intra în Liga BVB. În perioada 6 – 19 februarie, un Comitet de Nominalizare format din experți locali implicați în mod activ în comunitatea antreprenorială și de afaceri din România va propune majoritatea companiilor nominalizate. În același timp, Bursa de Valori București invită toți antreprenorii și reprezentanții companiilor din România să-și prezinte propriile nominalizări prin intermediul unui formular disponibil pe site-ul proiectului: www.bvbleague.ro.

În a doua etapă, respectiv în perioada 20 – 21 februarie, BVB împreună cu membrii Comitetului de Nominalizare vor selecta o listă scurtă de 50 de companii care vor trece în ultima etapă. Cele 15 companii ajunse în finală vor fi anunțate oficial pe 23 martie 2017 în cadrul primei ediții a Bucharest Entrepreneurship Forum, organizat de Bursa de Valori București. Un număr de 14 companii vor fi selectate de un Juriu special format din 10 experți de top ai pieței, printre care investitori instituționali, business angels și antreprenori, precum și profesioniști din mediul de afaceri. Juriul se va întruni într-o sesiune specială în data de 9 martie la București pentru desemnarea finaliștilor. Cea de-a 15-a companie va fi votată de public în perioada 23 februarie – 11 martie.

Pe data de 5 decembrie, organizaţiile nonprofit constănţene le mulţumesc celor mai implicaţi voluntari pentru ajutorul acordat de-a lungul anului, premiindu-i în cadrul Galei Voluntarilor.

ONG-urile participante sunt: Asociaţia Împreună pentru Viitor Constanţa – coordonatorul evenimentului, Organizaţia Nonguverrnamentală Ecologistă Mare Nostrum, Fundaţia Giovanni Bosco, Centrul de Zi „ARCA’’ pentru persoane cu dizabilităţi, Asociația pentru Promovarea Educaţiei Creativ-Ecologice şi Abilităţilor Inovative,  ADAPTO – Asociaţia pentru Promovarea Egalităţii între Tineri, Asociaţia Studenţilor şi Medicilor Voluntari, Asociaţia Speranţa, Asociaţia Civilă de Prim Ajutor şi Intervenţie la Dezastru, Asociaţia Grupurilor Locale de Tineret, Filiala „Tineri Mereu” Constanţa, Comitetul Naţional Român pentru Drepturile Copilului-Filiala Constanța, APP PROCIVITAS, Asociaţia Semicercul Artei, Asociaţia Logopezilor din Romania Filiala Constanţa,  Asociaţia Naţională Cultul Eroilor „Regina Maria”,Subfiliala Mangalia, Centrul Regional de Resurse pentru Organizaţiile Neguvernamentale CENTRAS Constanţa, Asociaţia de Caritate din Armata Română “Camarazii”, Asociaţia România-Dacia Casa Noastră, Asociaţia Cadrelor Militare în Rezervă şi Retragere Mangalia,  Asociaţia Art-Music For People, Asociaţia Sweet Land, CREPS Constanţa.

Sponsori ai evenimentului sunt Procivitas şi Clubul Amicii, iar parteneri Forţele Navale Române, AYG Romania, Radio Constanţa. Invitat de onoare, Anca Nastase, director executiv al Federaţiei VOLUM.

Ca o noutate, anul acesta a fost introdusă secţiunea „Viitori voluntari”, pentru copiii cu vârste cuprinse între 5-14 ani, care fac voluntariat şi reprezintă un exemplu formidabil pentru întreaga societate. Scurte momente artistice vor înveseli atmosfera între momentele de premiere la secţiunile voluntarul junior al anului, voluntarul senior, voluntarul străin, coordonatorul de voluntari, organizația anului, unitatea de învăţământ, compania anului, jurnalişti care au promovat iniţiativele de voluntariat, patru premii speciale si cei mai buni voluntari ai anului, locurile III, II şi I.

Naţiunile Unite au desemnat în anul 1985 data de 5 decembrie, ca Ziua Internaţională a Voluntarului. Această zi este dedicată efortului tuturor persoanelor care au adus o contribuţie importantă societăţii prin voluntariat şi este celebrată în întreaga lume.

În cadrul evenimentului, peste 200 de participanţi au avut posibilitatea să iniţieze contacte de afaceri directe cu parteneri din acelaşi domeniu de interes, identificând noi oportunităţi, încercând să găsească rezolvarea unor situaţii care îi preocupă cu privire la dezvoltarea propriilor afaceri.

Implicarea Administraţiei Portului Constanţa în aducerea la masa discuţiilor a oamenilor de afaceri români şi sârbi a contribuit la creşterea spectaculoasă a traficului de mărfuri între cele două ţări din ultimii ani, a declarat Sasa Jovanovic, expert portuar şi manager de proiect in cadrul companiei ICConsulenten, el considerând că aceasta reprezintă o mare oportunitate care se oferă an de an tuturor firmelor de transport şi logistică, cel mai bun prilej de întâlnire între mediul de afaceri român şi sârb.

De la începutul acestui an până la 31 august, traficul de mărfuri între Portul Constanţa şi Serbia a fost de 3.64 milioane tone, din care 2,14 milioane tone îl reprezintă traficul fluvial, iar traficul maritim a fost de 1,5 milioane tone.

În traficul total, ponderea o deţin cerealele, cu peste 2 milioane tone, urmate de îngrăşăminte cu peste 1,03 milioane de tone, minereurile de fier şi deşeurile de fier  0,19 milioane tone.

Cerealele din Serbia sunt exportate, cu tranzit prin portul Constanţa, spre Coreea de Sud, Spania, Iran, Egipt, Israel, Turcia, Portugalia, Olanda, Tunisia, Italia, Libia, iar produsele metalice sârbeşti ajung în Turcia, Algeria, Tunisia, Siria, Spania. De asemenea, Serbia importă, cu tranzit prin portul Constanţa, combustibili minerali solizi, îngrăşăminte, minereuri de fier şi deşeuri de fier, minereuri şi deşeuri neferoase, produse petroliere, minerale brute sau prelucrate, echipamente, maşini, din ţări ca: Egipt, Siria, Iordania, Ucraina, Rusia, China, Spania, Grecia, Turcia, Mozambic, Algeria, Danemarca.

Atât reprezentanţii comunităţii portuare constănţene, cât şi partenerii sârbi consideră că este absolut necesară concentrarea eforturilor pentru întreţinerea şenalului navigabil prin implicarea tuturor autorităţilor care pot contribui la aceasta.

Evoluţia constantă a relaţiilor de colaborare între portul Constanţa şi porturile sârbeşti din ultimii zece ani, întărită prin declararea portului Constanţa ca principal port maritim de tranzit pentru Serbia şi parafată prin Memorandumul de Înţelegere cu Portul Pancevo, reprezintă un context favorabil pentru dezvoltarea în continuare a relaţiilor de transport şi schimbului de mărfuri în zonă.

Portul Constanţa are o contribuţie majoră la îmbunătăţirea permanentă a relaţiilor comerciale dintre România şi Serbia, rolul portului Constanţa de poartă la Marea Neagră a fost consolidat prin deschiderea, în 2007, a reprezentanţei CN APM SA în Serbia.

Evenimentul face parte din strategia de promovare a facilităţilor şi serviciilor oferite de portul Constanţa, a proiectelor pentru dezvoltarea acestuia, dată fiind legătura avantajoasă cu Dunărea, Coridorul de Transport Pan European VII.

Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa reuşeşte astfel o interacţiune mai eficientă cu membrii comunităţii portuare, în special companiile de operare, astfel încât pot fi atinse cât mai multe dintre obiectivele de dezvoltare pentru portul Constanţa.

Alături de conducerea CN APM SA au participat la eveniment Excelenţa Sa, Ambasadorul României la Belgrad, Oana Cristina Popa, reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor din Serbia, ai Port Governance Agency, delegaţi din Serbia, Croaţia, Bosnia-Herţegovina, Germania, Ucraina, Ungaria, Austria şi operatori importanţi din Portul Constanţa.

„Considerăm că agenţii economici din Serbia sunt parteneri importanţi în dezvoltarea viitoare a portului Constanţa, dorim ca acest eveniment să fie de un real ajutor partenerilor noştri din regiune pentru a-şi dezvolta şi diversifica afacerile, folosind avantajele portului Constanţa, contribuind la extinderea relaţiilor bilaterale româno-sârbe în domeniul transportului naval şi intermodal. Apreciem că trebuie mai bine corelată necesitatea proprie de dezvoltare a portului Constanţa printr-o interacţiune mai eficientă şi mai bine integrată cu interesele de dezvoltare economică a celorlalţi membri ai comunităţii portuare, cu precădere companii de operare, ” a declarat Marian Tănase, directorul general adjunct al CN APM SA Constanţa.

Achiziţiile ONU sunt reglementate prin intermediul unei divizii de achiziţii la nivelul organizaţiei. Serviciile şi produsele furnizate de companii sunt direcţionate, în principal, către sediul central din New York, dar şi misiunilor şi birourilor de reprezentare ONU din lume. Procesul de achiziţii al ONU este deschis către orice companie, care trebuie să se înregistreze în baza de date de potenţiali furnizori.

Principalul avantaj oferit companiilor care se înregistrează în baza de date a ONU constă în accesul la procese transparente de selecţie a furnizorilor. Concomitent, companiile care furnizează servicii şi/sau produse către ONU trebuie să se conformeze Codului de Conduită al partenerilor organizaţiei. Una dintre priorităţile Secretariatului Internaţional ONU este de a creşte nivelul afacerilor pe care le desfăşoară cu furnizori din ţările în curs de dezvoltare şi în tranziţie, pentru a impulsiona creşterea economică din aceste state. În anul 2014, achiziţiile totale ONU au depăşit  3,2 miliarde USD.

Produsele şi serviciile de interes pentru achizitiilor ONU sunt: produse chimice şi petroliere, servicii de transport aerian,  expediţii şi livrări internaţionale, produse alimentare si servicii de catering, autovehicule şi echipament de transport, inclusiv părţi componente, echipamente şi servicii de telecomunicaţii, echipamente de procesare electronică a datelor, construcţii, clădiri prefabricate, servicii de arhitectură, inginerie şi construcţii, echipamente de climatizare şi încălzire, instalaţii, servicii de administrare de clădiri şi întreţinerea acestora, echipamente şi servicii de siguranţă şi securitate.

Participarea la eveniment este gratuită.

În cadrul acțiunilor Universității „Ovidius” din Constanța sub genericul Zilele Carierei, recent, a avut loc o întîlnire a studenților Facultății de Construcții cu cele mai importante și reprezentative companii din domeniul construcțiilor, execuție, exploatare și management. Acțiunea a fost organizată de conducerea facultății – decan prof.univ.dr.ing. Mihai Florea, prodecan s.l.dr.ig. Dragoș Vintilă și director de departament conf.univ.dr.ing. Anca Constantin și a reunit:

•CN ADMINISTRAȚIA PORTURILOR MARITIME SA CONSTANȚA, reprezentată de ing. Constantin Rodeanu, fost cadru didactic în cadrul facultății, și de ing. Laurențiu Teodoru, absolvent al facultății, care au prezentat activitatea companiei, direcțiile de dezvoltare ale acesteia, precum și interesul susținut al conducerii companiei ca absolvenții Facultății de Construcții să cunoască specificul domeniului portuar, mai ales din punct de vedere al construcțiilor hidrotehnice care vor avea nevoie permanent de lucrări de construcții, mentenanță, exploatare și astfel, de specialiști bine pregătiți pentru a prelua și dezvolta activitatea în cel mai mare port al României.

•AGENȚIA NAȚIONALĂ DE ÎMBUNĂTĂȚIRI FUNCIARE, FILIALA CONSTANȚA reprezentată de dr.ing. Gheorghe Iordache – Director UA Constanța Sud, vechi colaborator al Facultății de Construcții, care a prezentat activitatea agenției în Dobrogea, importanța deosebită și cuvenită care se dă în prezent lucrărilor de îmbunătățiri funciare care au rolul de a susține atât dezvoltarea agriculturii, cât și protecția terenurilor împotriva eroziunii și deșertificării, fenomene de mare risc în condițiile schimbărilor climatice.

•SC CELCO SA reprezentată de Anișoara Lupean, șef – laborator și de Octavian Dănilă – tehnolog – șef care au subliniat schimbările permanente din industria materialelor de construcții, precum și importanța ca absolvenții facultății să se aplece asupra cercetării pentru îmbunătățirea calității produselor de construcții și a tehnologiilor aplicate și să își dorească să își dezvolte cariera în aceste direcții.

•SC GRUP SERVICII PETROLIERE SA reprezentată de Dragoș Teodorescu – training center manager care a expus principiile selecției forței  de muncă în domeniul de vârf pe care îl reprezintă activitatea companiei, faptul că un absolvent al anilor 2000 trebuie să fie mai ales foarte bine pregătit, cu aptitudini pentru lucrul în echipă indiferent de poziția pe care o ocupă la un moment dat în ierarhia unei organizații și să exprime tehnic și relațional în cadrul activității prin cunoașterea limbilor de circulație internațională.

•ADMINISTRAȚIA BAZINALĂ DE APĂ DOBROGEA LITORAL reprezentată de ing. Hagi Stelică – Director tehnic Dezvoltare-Investiții, de asemenea absolvent al Facultății de Construcții, care a prezentat susținerea financiară pe care o au începând de anul acesta investițiile în construcții hidrotehnice și lucrări de protecție costieră; acestea vor absorbi în principal forța de muncă cu pregătire superioară la nivel de licență și masterat, tineri care vor să își desăvârșească formarea într-un mediu competitiv și relevant pentru industria construcțiilor.

•SC ABC VAL SRL reprezentată de director producție ing. Marius Glodeanu, care a susținut schimbarea abordării în piața construcțiilor, și anume faptul că în prezent se lucrează mai mult pe pachete de proiecte design and build, ceea ce solicită versatilitatea pregătirii inginerilor constructori, atât pentru proiectare și management de proiect, cât și pentru execuție. Directorul a precizat faptul că în compania ABC VAL sunt mulți absolvenți ai Facultății de Construcții din UOC care s-au integrat ușor, sunt foarte bine pregătiți și dornici să învețe permanent din experiența colegilor.

A fost prima întâlnire de acest gen organizată de Facultatea de Construcții. Studenții din toți anii de studii și-au exprimat punctele de vedere, au interacționat cu posibilii angajatori pentru definirea principalelor obiective ale carierelor personale. Se impune ca astfel de întâlniri să aibă un caracter permanent, pentru ca mediul universitar să își adapteze discursul academic în funcție de necesitățile exprimate ale industriei.

A trecut aproximativ un an de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment. 

Ne vedem nevoiti sa revenim pe acest subiect, semnaland opiniei publice faptul ca in urma cu cateva zile, Aerosvit Airlines solicita Tribunalului Comercial Kiev, declansarea procedurii de faliment, necesara in vederea restabilirii capacitatii operationale si garantarii indeplinirii tuturor obligatiilor fata de creditori. In data de 29 decembrie 2012, Tribunalul Comercial s-a pronuntat cu privire la inceperea procedurilor specifice acestei cereri, insa compania nu a fost declarata in faliment, deocamdata.

ANAT solicita public companiei Aerosvit Airlines luarea masurilor de natura a nu duce la repetarea situatiei inregistrate in cazul falimentelor Spanair si Malev, cand multi pasageri au ramas cu bilete de avion nefolosite. Pe fondul actual, de constrangere economica si de crestere generala a costului vietii,  este de dorit evitarea oricaror situatii neplacute care ar putea genera scaderea increderii consumatorilor in serviciile aeriene.

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„ANAT si asociatia europeana de profil ai carei membri suntem ( ECTAA) au cerut, in mod repetat, introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent. Companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea in deplin respect fata de drepturile pasagerilor. Ne folosim de prilej pentru a lansa un apel public catre autoritatile competente si legiuitorii europeni pentru a actiona de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu de protejare a pasagerilor impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

Au trecut 6 luni de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment.

Reamintim opiniei publice ca cele doua companii aeriene europene au incetat zborurile la inceputul acestui an, lasand multi pasageri cu bilete de valoare nefolosite. Pe acest fond, agentiile de turism acreditate IATA sunt inca in asteptarea rambursarii biletelor nefolosite ale clientilor, ele detinand in relatia cu pasagerul doar calitatea de intermediar. IATA este organizatia care detine  sumele incasate de la agentiile de voiaj si se afla in acest moment in negociere cu lichidatorii celor doua companii aeriene, obiectivul acestei negocieri fiind acela de a se ajunge la un proces de rambursare consensual. In ciuda acestui demers, nu s-a obtinut nici un acord sau garantie ca sumele de bani remise de catre agentiile de turism vor fi alocate de lichidator pentru restituire catre clienti! Din informatiile primite de la membrii ANAT se estimeaza ca suma bilelelor Malev, achitate de agentiile acreditate IATA si neutilizate de pasageri, este de circa 550 mii euro.

ANAT si ECTAA au cerut in mod repetat introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent! Ne exprimam ingrijorarea ca in climatul economic actual slab, pasagerii sunt expusi unui risc ridicat in fata acestor falimente si dorim sa evitam ca acest lucru sa se intample!

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„In conditiile in care agentiile de turism nu  pot functiona legal fara asigurare de insolventa si faliment, in mod similar si companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea respectand drepturile pasagerilor. In consecinta, ANAT este in deplin acord cu ECTAA si lanseaza un apel public catre autoritatile competente si  legiuitorii europeni sa actioneze de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu pentru a proteja pasagerii impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

Cu acest prilej, înalţi reprezentanţi ai Secretariatului Internaţional al NATO vor prezenta detalii relevante privind procedurile de achiziţii specifice noului sediu, criteriile de îndeplinit, precum şi modalităţile concrete prin care companiile şi firmele româneşti doritoare se pot implica în proiect.

Domeniile de activitate pentru care vor fi organizate licitaţii internaţionale vizează achiziţionarea de echipamente de informare şi comunicaţii, mentenanţa şi funcţionarea noului sediu (inclusiv firme furnizoare de servicii de salubritate, întreţinere şi service pentru utilităţi, mobilier, finisaje în construcţii, instalaţii), servicii de consultanţă, precum şi alte oportunităţi de accesare oferite de programul de achiziţii al NATO (echipamente şi utilităţi cu destinaţie de apărare pentru unele obiective specifice ale NATO).

Un program al reuniunii va fi publicat pe pagina de internet a Ministerului Afacerilor Externe (www.mae.ro) în timp util.

Companiile şi firmele româneşti interesate au posibilitatea să se înscrie pentru a participa la eveniment la adresa de email dps@mae.ro, precizând tema, numele participantului, seria şi numărul CI/BI, precum şi compania sau firma pe care o reprezintă şi domeniul de activitate al acesteia. Recomandăm participarea câte unui reprezentant la un nivel cât mai înalt (nivel decizional) şi cunoscător al limbii engleze, având în vedere că lucrările seminarului se vor derula în limba engleză.

Nu se percep taxe de participare, iar procedura de înscriere se închide la 22 iunie 2012, orele 16:00.