Căutările în cazul marinarilor dispăruți după ce remorcherul Astana s-a scufundat în Portul Midia, au fost reluate sâmbătă. Nava se află la cinci mile marine distanță de portul Midia, la o adâncime de 26 de metri. Două persoane au murit, iar alte trei sunt căutate.

„Șalupa rapidă de intervenție pentru scafandri „JUPITER” – 107, cu o echipă formată din 15 scafandri militari la bord, s-a deplasat în această dimineață să acționeze în raionul maritim în care este scufundată nava,” anunță forțele Navale.

De asemenea, personal cu echipamente specifice din cadrul structurilor Centrului 39 Scafandri, precum și o ambulanță a Grupului de Sprijin al Forțelor Navale „Ovidius” s-au deplasat în portul Midia.

În seara zilei de 18 martie, în jurul orei 18.20, militarii Centrului 39 Scafandri, care au intervenit cu nava maritimă pentru scafandri „Grigore Antipa” și șalupa rapidă de intervenție pentru scafandri „MARTE” – 106, au identificat remorcherul scufundat la aproximativ cinci mile marine de portul Midia și la 26 de metri adâncime. 

„Acțiunilor de căutare au fost efectuate neîntrerupt, inclusiv cu elicopterul ambarcat IAR 330 Puma Naval, fregatei „Regele Ferdinand” alăturându-se, în acest demers, și capabilități maritime și aeriene din șapte state aliate sau partenere (Franța, Germania, Grecia, Italia, Libia, Luxemburg și Turcia),” menționează Forțele Navale.

În ultimele două zile de căutări (3-4 iunie), au fost implicate trei nave, trei elicoptere, două aeronave și o dronă aeriană.  Din păcate, în ciuda tuturor acestor acțiuni coordonate, desfășurate, timp de patru zile, într-o zonă extinsă celei în care s-a constatat dispariția, marinarul nu a putut fi găsit.

Conducerea Statului Major al Forțelor Navale a anunțat familia militarului în privința încheierii acțiunilor de căutare pe mare, informație transmisă până la emiterea prezentului comunicat de presă. În această perioadă, familiei militarului dispărut i se asigură, la solicitare, sprijin psihologic.

Maistrul militar clasa a II-a Viorel Culea, specialist electromecanic, a fost văzut pentru ultima dată la bordul navei în dimineața zilei de 1 iunie, în jurul orei 04.30. Imediat după constatarea absenței militarului, comandantul fregatei „Regele Ferdinand” a dispus măsuri de căutare, atât la bordul navei, cât și pe mare, prin forțe proprii, inclusiv cu elicopterul IAR 330 Puma Naval ambarcat. În paralel, a fost notificată comanda Operației EUNAVFOR MED IRINI, care a trimis în zonă mijloace navale suplimentare.

Fregata „Regele Ferdinand” a plecat la data de 5 mai, din portul militar Constanța, pentru a participa, pentru o perioadă de aproximativ 40 de zile, la Operația EUNAVFOR MED IRINI, desfășurată sub egida Uniunii Europene, în Marea Mediterană. Nava Forțelor Navale Române își continuă misiunea de a sprijini respectarea embargoului asupra armelor impus Libiei, prin rezoluțiile Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite (ONU). Fregata „Regele Ferdinand” urmează să revină în țară la jumătatea lunii iunie.

Căutările celor două persoane dispărute sâmbătă seara, în zona Sfântu Gheorghe.  au fost reluate duminică. Cei doi bărbaţi au fost daţi dispăruţi după ce s-ar fi îmbăiat la gura de vărsare a Braţului Sfântu Gheorghe în Marea Neagră.

”În urma apelului, a fost demarată imediat o operaţiune de căutare şi salvare coordonată de serviciul MRCC din cadrul Autorităţii Navale Române. Căutările s-au efectuat cu unităţii mobile de intervenţie aparţinând ARSVOM, Poliţiei de Frontieră şi un elicopter al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU). De asemenea a participat la operaţiune si Oficiul de Căpitănie Sfântu Gheorghe, cu un RHIB din dotare”, au precizat reprezentanţii ANR.

”Din informaţiile persoanei care a alertat autorităţile, cei doi barbaţi dispăruţi au 59, respectiv 63 de ani. Unul purta un şort de culoare roşie, iar cel de-a doilea un şort de culoare kaki. Este important de menţionat că zona gurii de vărsare a Dunării este cunoscută pentru curenţii puternici care reprezintă un pericol semnificativ”, a precizat sursa citată. Iniţial, reprezentanţii ARSVOM anunţaseră că cei doi dispăruţi ar fi fost pescari.

Reamintim că seara trecută salvatorii ISU Dobrogea au fost solicitați să intervină la Neptun, unde o persoană s-a înecat. În timp ce căutau persoana dispărută în mare, echipajul de scafandri a salvat o persoană de la înec, o fată  de  18 ani, din Republica Moldova.

În cursul dimineții de 18.05.2024, Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) a alertat Agenția Română de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) să intervină de urgență cu echipaje SAR în vederea efectuării unei operațiuni de căutare și salvare pe mare, în urma scufundării unei nave.
La 26 mile marine în larg, în dreptul localității Sfântul Gheorghe, nava MOHAMED Z, sub pavilion Tanzania, s-a scufundat din motive necunoscute, având la bord 11persoane.
Navele Sar Artemis și Sar Apollo, aparținând ARSVOM s-au îndreptat cu toată viteza către zona indicată și au început operațiunea de căutare și salvare.
Dintre cei 11 membri ai echipajului, 8 persoane au fost salvate și aduse în port de către nava SAR ARTEMIS.
Nava SAR APOLLO, în colaborare cu echipajele Gărzii de Coastă și un elicopter al MAPN, se află în misiune, continuând astfel eforturile de căutare a celorlalți trei membri ai echipajului care au fost dați dispăruți.
Motivele scufundării navei nu se cunosc,  astfel că urmează a se începe o anchetă pentru a se stabili cauzele incidentului.
Operațiunea este în curs de desfășurare.

Căutări contracronometru pentru găsirea submersibilului Titan, care are cinci oameni la bord şi este dispărut de trei zile. Rezervele de oxigen din submersibil

Echipele de căutare au detectat sunete subacvatice, a anunţat miercuri Paza de Coastă americană, în timp ce presupusa alimentare cu oxigen a ambarcaţiunii ar mai fi suficientă pentru circa 24 de ore. Un avion canadian a detectat sunetele, care sunau ca nişte ciocănituri şi s-au repetat la interval de 30 de minute. Imediat, operaţiunile de căutare subacvatică robotizată au fost redirecţionate în zonă, însă deocadamată nu există niciun semn concret că ar putea fi vorba despre Titan.

Paza de coastă americană, Marina americană şi Paza de coastă canadiană coordonează operaţiunile de căutare, cu sprijinul OceanGate. Deep Energy, o navă de instalare a conductelor subacvatice, şi Polar Prince, nava de pe care a fost lansat Titan, se află la faţa locului.

Două avioane americane C-130 asigură sprijin aerian şi efectuează zboruri de căutare şi salvare, precum şi două avioane canadiene.

Alte ambarcaţiuni sunt așteptate să ajungă, o navă canadiană cu o cameră de decompresie mobilă şi nava de cercetare franceză Atalante, care are un robot subacvatic ce poate coborî până la 4.000 de metri, sunt pe drum

Submersibilul s-a scufundat duminică dimineață, iar nava de sprijin a pierdut contactul cu ea după aproximativ o oră și 45 de minute. La bordul Titan se află proprietarul companiei care a organizat expediția, un miliardar britanic, un celebru explorator francez, precum și  omul de afaceri pakistanez Shahzada Dawood şi fiul său. Turiștii au plătit 250.000 de dolari fiecare pentru a participa la experiența de a vedea epava Titanicului.