APMC – InfoPress.Tv Romania

Protocol de colaborare între Portul Constanța și Portul Baku

Stefania Stavarache — Thu, 05 Oct 2017 17:03:54 +0000

La Constanta, a fost semnat astăzi, protocolul de colaborare dintre Portul Constanța și Portul Baku, de către Nicolae Dan Tivilichi, directorul general al CN APM SA Constanța și Taleh Ziyadov, director general al Portului Baku. în prezența ministrului transporturilor, Alexandru Răzvan Cuc.
Portul Constanța a mai parafat în ultimii ani parteneriate cu porturile Aktau – Kazakhstan, Poti și Batumi(Georgia), cu State Service for River and Maritime Transportation din Turkmenistan, cu portul Qingdao (China).

Dialog între Administrație, Patronat și Sindicatele din Portul Constanța

Stefania Stavarache — Thu, 17 Nov 2016 07:51:14 +0000

Operatorii portuari din Portul Constanța au participat, marți, 15 noiembrie 2016, la sediul Administrației Porturilor Maritime, la o nouă întâlnire cu conducerea companiei pentru a discuta principalele teme de interes despre activitatea de pe platforma portuară.

Reprezentanți ai operatorilor portuari reuniți în cadrul Organizației Patronale „Constanta Port Business Association”, cât și ai Federației Naționale a Sindicatelor Portuare au aflat cu acest prilej de la Nicolae Dan Tivilichi, directorul general al CN APM SA Constanța, faptul că recent a fost modificat Regulamentul European privind ajutorul de stat acordat operatorilor portuari.

O altă noutate adusă la cunoștința operatorilor portuari este aceea că este promovată de Comisia Europeană o Directivă UE ce reglementează situația în care operatorii portuari care fac investiții în scopul modernizării și creșterii capacității de operare pot încheia cu administrația portuară contract de concesiune pe o perioadă mai lungă de timp, astfel încât să își poată amortiza investiția.

Au fost prezentate în cadrul întâlnirii de astăzi proiectele de dezvoltare a Portului Constanța, incluse în Master Planul Portului Constanța și în programele de finanțare POIM și CEF, propuse de CN APM SA Constanța pentru a obține finanțare europeană. Un interes deosebit din partea administrației se acordă proiectului pentru realizarea dragajului de întreținere, proiectelor de modernizare a sistemului de distribuție energie electrică și a sistemului de canalizare pe platforma portuară, proiectului de refacere a unor racorduri CF în dana 80.

Referitor la Master Planul Portului Constanța, Nicolae Dan TivilichiI, directorul general al CN APM SA Constanța, a declarat că forma acestuia revizuită cu observațiile aduse de operatorii portuari va fi propusă pentru aprobare în Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor, în forma agreată de comun acord cu reprezentanții comunității portuare.

O altă temă de discuții a întâlnirii dintre conducerea CN APM SA Constanța și reprezentanții operatorilor portuari a fost despre necesitatea implicării întregii comunități portuare pentru ca Spitalul Portul să poată fi reabilitat și redat comunității portuare, dată fiind situația financiară și managerială a acestuia.

Patronatul, sindicatele și administrația portului Constanța au convenit astăzi să continue discuțiile despre implicarea comună și găsirea soluțiilor și în ceea ce privește sprijinul comun acordat pentru funcționarea Bazei Sportive și a Stadionului Portul și nu în ultimul rând găsirea unor soluții comune în vederea susținerii activității educaționale pe platforma portuară, prin intermediul Școlii Portuare, cu ajutorul căreia se pot reface resursele de forță de muncă specifice, necesare întregii comunități portuare.

Toți cei prezenți au fost de acord că mai întâi trebuie făcută o evaluare a acestor activități și a modului cum se pot rezolva problemele cu care se confruntă fiecare.

Pe temele abordate la această nouă întâlnire au fost agreate propunerile prezentate de administrația portuară, în acord cu solicitările operatorilor și s-a întărit convingerea tuturor că se pot găsi soluții comune, avantajoase pentru ambele părți, iar dialogul va continua.

Conducerea Administrației Porturilor Maritime reia dialogul cu operatorii portuari și sindicatele

Stefania Stavarache — Thu, 06 Oct 2016 08:40:23 +0000

La sediul Administrației Porturilor Maritime, patruzeci de operatori din Portul Constanța au participat, la o întâlnire cu conducerea companiei pentru a discuta teme de actualitate de pe platforma portuară.

Este o primă întâlnire cu toți reprezentanții operatorilor portuari, la care au luat parte atât Asociația Patronală Operatorul Portuar, cât și Federația Națională a Sindicatelor Portuare. Se marchează astfel un prim dialog, la acest nivel și în această formulă, pe care aceștia o au cu conducerea CN APM SA Constanța după o lungă perioadă.

Au fost abordate subiecte sensibile legate de activitatea în port, precum Master Planul Portului Constanța și ce implică acesta pentru comunitatea portuară. Totodată s-a discutat despre modernizarea accesului în port pe la Poarta 1, investiție parte a proiectului CIVITAS Portis în care CN APM SA este partenerul Primăriei Constanța, care va conduce la descongestionarea traficului rutier între port și oraș.

Modernizarea Porții 1 a portului reprezintă o primă etapă a integrării Master Planului Portului Constanța în Planul de Mobilitate Urbană a Municipiului Constanța prin care se urmărește realizarea unui sistem de transport eficient, integrat, durabil și sigur, care să promoveze dezvoltarea și care să asigure o bună calitate a vieții.

Pe temele abordate la această primă dezbatere au fost agreate soluțiile prezentate de administrația portuară, conectate la solicitările operatorilor și au fost găsite soluții comune, avantajoase pentru ambele părți.

Astfel de întâlniri se vor desfășura frecvent în perioada următoare pentru a îmbunătăți dialogul și pentru a elimina blocajele în activitatea portuară.

Traficul de mărfuri înregistrat în 2015 în porturile maritime românești a depășit 56 milioane tone

Stefania Stavarache — Mon, 18 Jan 2016 11:09:11 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în 2015 în porturile maritime românești, Constanța, Midia și Mangalia, a fost de 56,33 milioane tone, cu 1,25% mai mult decât în 2014. Traficul maritim a fost 43,60 milioane tone (43 milioane tone în 2014), iar cel fluvial a reprezentat 12,73 milioane tone (12,58 milioane tone în 2014).

Pentru traficul maritim, creșterea de trafic în perioada analizată reprezintă 1,28%, iar pentru cel fluvial de 1,15%.

Creșteri de trafic au fost înregistrate la cereale (de la 17,42 milioane tone în 2014, la 19,61 milioane tone în 2015), produse petroliere (de la 4,71 milioane tone la 5,16 milioane tone), produse metalice (de la 1,88 milioane tone la 2,06 milioane tone) și combustibili minerali solizi (de la 2,15 milioane tone la 3,20 milioane tone).

Scăderi de trafic sunt înregistrate în cazul minereurilor de fier (de la 5,5 milioane tone la 2,75 milioane tone).

În traficul total, cerealele au o pondere de 34,8%, petrolul brut 11,7%, articolele diverse 12,2%, produse petroliere 9,2%, combustibilii minerali solizi 5,7%.

Traficul de containere a totalizat, în 2015, 6,84 milioane tone, respectiv 689.012 TEU, comparativ cu 2014 când au fost înregistrate 6,77 milioane tone, respectiv 668.349 TEU. Cantitativ, creșterea este de 1,04%, iar în ceea ce privește numărul de TEU-uri, creșterea este de 3,09%.

Ziua Portului Constanta in Austria

Stefania Stavarache — Thu, 08 Oct 2015 13:30:48 +0000

Pe 8 octombrie 2015, la Krems, a avut loc ediția aniversară, a zecea, a Zilei Portului Constanța în Austria, eveniment organizat de Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa, în parteneriat cu Mierka Donauhafen Krems.
Peste 200 de participanți din 15 țări au venit la întâlnirea cu Portul Constanța, aceștia reprezentând companii importante din domeniul transporturilor și logisticii din Austria, Slovacia, Cehia, Italia, Olanda, Serbia, Germania, Croația și Bulgaria. Au fost reprezentate portul Vukovar din Croația, compania DOE SE din Cehia, porturile austriece la Dunăre, oficialități din Austria, reprezentanții ambasadelor din Kazahstan, Georgia, Bulgaria și Serbia. Operatori importanți din Portul Constanța – APM Terminals, Chimpex, Comvex, Socep și United Shipping Agency au fixat întâlniri de afaceri la eveniment cu potențiali parteneri din Europa Centrală.
Valeriu Nicolae Ionescu, directorul general al CN APM SA, a declarat în deschiderea evenimentului: „Portul Constanța face eforturi constante pentru a determina factorii de decizie din Comisia Europeană să sprijine parteneriatele menite să ducă la creșterea navigabilității Dunării. Iar pe lângă oportunitatea pe care Portul Constanța o pune la dispoziție țărilor din centrul și sud-estul Europei de a fi utilizat ca poartă pentru clasica rută spre Orientul Îndepărtat, oferă și o rută mai scurtă, rapidă și implicit eficientă spre Marea Caspică, pe vechiul Drum al Mătăsii”.Ambasadorul României la Viena, Bogdan Mazuru, a subliniat importanța și eficiența acestui eveniment, remarcând participarea numeroasă din atâtea țări, fapt ce arată importanța și potențialul la nivel internațional ale Portului Constanța.
În premieră, la ediția din acest an a fost prezentă o delegație din Turkmenistan, condusă de Rustam Kutlyyev, șeful Serviciului de Stat pentru Transport Maritim și Fluvial. Acesta este rezultatul eforturilor CN APM SA de a atrage noi parteneri din zona Mării Caspice, în scopul creşterii interesului pentru un coridor comercial Europa Centrală – Marea Caspică, Portul Constanţa fiind utilizat ca port de tranzit.
Colaborarea strânsă dintre cele două porturi are ca bază un protocol încheiat, în 2011, între Portul Constanța și Portul Turkmenbashi din Turkmenistan.
Karl Seitz, de la Sino Danube Logistics, a prezentat cea mai recentă oportunitate de a atrage fluxuri de marfă dinspre China spre Austria cu utilizarea Portului Constanța, unde își desfășoară activitatea compania de agenturare China Shipping România, partenerii companiei austriece. Se utilizează astfel eficient coridorul de transport Dunărea, dar se conturează încă un pas făcut în revigorarea Drumului Mătăsii, pe al cărui itinerariu se află și Turkmenistan.
Reprezentantul Portului Constanța în Austria, Alexandru Capatu, le-a prezentat participanților la eveniment cele mai noi informații din port, de la operatorii portuari, evoluția investițiilor private, a traficului de mărfuri.
A fost evidențiată importanța Portului Constanța pentru Europa Centrală și de Est, în 2014, importante fluxuri de marfă sosite în Marea Neagră, ajungând apoi pe Dunăre până în Austria (1,2 milioane tone), Ungaria (1,7 milioane tone), Serbia (2,8 milioane tone), Bulgaria (1,3 milioane tone), dar și în Slovacia, Germania, Croația sau Bosnia&Herțegovina.
Rezultatele Portului Constanța în ceea ce privește traficul de cereale nu au trecut neobservate.
În prezent, Portul Constanța deține cea mai mare capacitate de depozitare a cerealelor, de peste 1,25 milioane tone, având cea mai modernă bază de depozitare, cu multiple modalități de transport și încărcare. În primele opt luni ale acestui an s-a înregistrat un trafic de cereale de 14,5 milioane tone, cu peste 53% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Au fost promovate investițiile majore pe care CN APM SA Constanța le propune pe termen mediu și lung: molul III – IV Sud, insula artificială, terminalul de LNG, etc.
“Obiectivul acestui eveniment este de a menţine şi dezvolta relaţiile de transport şi schimbul de mărfuri în spaţiul Uniunii Europene, de a identifica noi zone de interes în vederea atragerii de noi fluxuri de mărfuri și de a realiza parteneriate cu noi porturi pentru încurajarea deschiderii de noi linii de navigaţie cu escale în porturile romaneşti, respectiv iniţierea de conexiuni multimodale şi cu alte porturi”, a declarat George Gabriel Vișan, director comercial al CN APM SA.
Evenimentul s-a remarcat de-a lungul celor zece ediții ca un reper în regiune, de la o ediție la alta crescând interesul oamenilor de afaceri pentru Portul Constanța, fapt demonstrat de numărul tot mai mare de participanți și de prezentările tot mai interesante, cu o tematică complexă.

Trafic de mărfuri depăşit în 2014 la APMC

Redactor — Mon, 19 Jan 2015 19:53:53 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în 2014 în porturile maritime româneşti, Constanţa, Midia şi Mangalia, a fost de 55.641.910 tone, cu 0,9% mai mult decât în 2013.
Traficul maritim a fost 43.053.376 tone (42.669.079 tone în 2013), iar cel fluvial a reprezentat 12.588.489 tone (12.468.978 tone în 2013).

Pe grupe de mărfuri: 2014 2013 (tone)

Cereale 17.420.547 15.261.789

Articole diverse 6.782.263 6.544.679

Combustibili minerali solizi 2.157.731 2.890.793

Produse petroliere 4.714.318 3.820.247

Minereuri de fier, deşeuri de fier 5.501.674 9.676.268

Minereuri şi deşeuri neferoase 2.551.646 2.325.828

Produse metalice 1.888.533 1.593.497

Produse chimice 1.224.067 1.040.824

Seminţe uleioase 2.478.251 1.932.875

Îngrăşăminte 1.742.245 1.763.452

Produse alimentare 416.089 563.137

Minerale brute sau prelucrate 316.140 304.694

Echipamente, maşini 365.651 437.955

Lemn, plută 919.411 437.955

Petrol brut 6.750.866 5.396.525

Ciment, var nestins,mat.prefabricate 265.413 349.422

Cartofi, legume, fructe proaspete 11.734 15.171

Sticlă, sticlărie, produse ceramice 8.066 48.740

Celuloză şi deşeuri de hârtie 63.451 45.684

Traficul de containere a totalizat, în 2014, 6.778.884 tone, respectiv 668.293 TEU, comparativ cu 2013 când au fost înregistrate 6.543.354 tone, respectiv 661.124 TEU.
Cantitativ, creşterea este de 3,6%, iar în ceea ce priveşte numărul de TEU-uri, creşterea este de 1%.

845 agenţi economici autorizaţi în porturile maritime româneşti

În 2014, CN „APM” SA a autorizat 845 de agenţi economici prin acordarea unui număr de 1.157 licenţe de lucru şi 141 permise de lucru.

Sezonul de croaziere 2014

În 2014, la terminalul de croaziere al Portului Constanţa au făcut escală 92 de nave de pasageri. Acestea au adus la Constanţa 69.910 turişti care au ales să viziteze pe durata escalei obiectivele turistice din judeţul Constanţa, din Bucureşti sau Delta Dunării.

Numărul pasagerilor înregistraţi în 2014 este cu circa 28% mai mare faţă de 2013, iar numărul navelor de croazieră care au acostat în Portul Constanţa cu 33% mai multe faţă de 2013. Tendinţa de creştere urmează să se păstreze şi pentru anul 2015, consolidând poziţia Portului Constanţa în topul porturilor de la Marea Neagră.
Pentru 2015, până la această dată, au fost anunţate 81 nave de pasageri, lista acestora putând fi consultată deja pe portalul companiei la Secţiunea Conexiuni/Servicii de linie.

CN”APM” SA Constanţa a semnat contractul pentru consultanţa de supervizare a execuţiei lucrărilor pentru extinderea spre sud a danei de gabare din Portul Constanţa

Redactor — Wed, 27 Feb 2013 12:03:22 +0000

Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” Sa Constanţa şi asocierea dintre SC CINNAMON PROJECT SRL Bucureşti şi MH POLY CONSULTANTS & ENGINEERS BV din Olanda au semnat astăzi, 27 februarie 2013, contractul pentru consultanţa de supervizare a execuţiei lucrărilor pentru „Extinderea spre sud a danei de gabare din Portul Constanţa”. Valoarea contractului este de 288.395 lei, echivalentul a 69.961,15 euro, fără TVA, iar durata acestuia este de 49 de luni.

Contractul pentru execuţia lucrărilor a fost semnat, în octombrie 2012, cu asocierea SC ARGOS INDUSTRIAL SRL Cernavodă – SCIM SA Constanţa – SC TRACTEBEL ENGINEERING Bucureşti. Valoarea contractului este de 12.744.039,72 lei (fără TVA) echivalentul a 3.091.637,69 euro, iar termenul de execuţie este de 24 luni.

Obiectivul „Extinderea spre sud a danei de gabare din Portul Constanţa” are scopul de a crea noi fronturi de acostare şi noi teritorii pentru operare în Portul Constanţa. Este prevăzută realizarea unui teritoriu portuar suplimentar de 10.900 mp, care oferă condiţii pentru executarea unor lucrări de suprastructură ce vor conduce la o creştere de trafic în port. De asemenea se va extinde actualul cheu, în vederea eficientizării activităţii portuare desfăşurate în zonă, prin construirea unui nou front de acostare în lungime de 170 m.

Finanţarea obiectivului „Extinderea spre sud a danei de gabare din Portul Constanţa” este asigurată prin Programul Operaţional Sectorial în Transport 2007-2013, din fonduri structurale ale Uniunii Europene în proporţie de 69,25% şi restul din alocaţii bugetare.

Noua conducere a Companiei Naţionale „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa

Redactor — Wed, 20 Jun 2012 12:34:42 +0000

Începând cu data de 20 iunie 2012, în structura conducerii executive a Companiei Naţionale „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa au fost făcute următoarele modificări:

– funcţia de Director Economic este asigurată de d-na Daniela ŞERBAN;

– funcţia de Director Comercial şi Infrastructură este asigurată de dl. George Gabriel VIŞAN.

DIRECTOR GENERAL,

DECEBAL ŞERBAN