Conducerea companiei aeriene Air France a declarat că numai aproximativ 48% dintre zboruri vor putea fi asigurate pentru ziua de luni, 15 septembrie, deoarece circa 60% dintre piloţi vor intra în grevă. Potrivit reprezentanţilor companiei aeriene, situaţia s-ar putea înrăutăţi în cursul zilelor de 16 şi 17 septembrie 2014.

Pentru a răspunde situaţiei create de greva menţionată, traficul feroviar pe teritoriul Franţei va fi suplimentat, conform unui anunţ al operatorului feroviar francez SNCF, la fel şi unele dintre zborurile altor companii aeriene, operând în Franţa, printre care EasyJet.

Pentru a evita situaţiile neplăcute, cetăţenii români care au programate zboruri operate de către compania Air France între 15-22 septembrie, către sau provenind din Franţa, sunt sfătuiţi să contacteze, înaintea deplasării spre aeroport, compania aeriană pentru reconfirmarea orarului de zbor, reprogramări sau rambursarea costului biletelor şi să urmarească evoluţia situaţiei pe pagina oficială de internet a companiei: http://www.airfrance.com.

De asemenea, Ministerul Afacerilor Externe recomandă cetăţenilor români să consulte site-urile de specialitate şi să urmărească pagina de internet www.mae.ro pentru informaţii actualizate înainte de a se deplasa în străinătate.

A trecut aproximativ un an de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment. 

Ne vedem nevoiti sa revenim pe acest subiect, semnaland opiniei publice faptul ca in urma cu cateva zile, Aerosvit Airlines solicita Tribunalului Comercial Kiev, declansarea procedurii de faliment, necesara in vederea restabilirii capacitatii operationale si garantarii indeplinirii tuturor obligatiilor fata de creditori. In data de 29 decembrie 2012, Tribunalul Comercial s-a pronuntat cu privire la inceperea procedurilor specifice acestei cereri, insa compania nu a fost declarata in faliment, deocamdata.

ANAT solicita public companiei Aerosvit Airlines luarea masurilor de natura a nu duce la repetarea situatiei inregistrate in cazul falimentelor Spanair si Malev, cand multi pasageri au ramas cu bilete de avion nefolosite. Pe fondul actual, de constrangere economica si de crestere generala a costului vietii,  este de dorit evitarea oricaror situatii neplacute care ar putea genera scaderea increderii consumatorilor in serviciile aeriene.

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„ANAT si asociatia europeana de profil ai carei membri suntem ( ECTAA) au cerut, in mod repetat, introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent. Companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea in deplin respect fata de drepturile pasagerilor. Ne folosim de prilej pentru a lansa un apel public catre autoritatile competente si legiuitorii europeni pentru a actiona de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu de protejare a pasagerilor impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

Au trecut 6 luni de la falimentul companiilor aeriene Spanair şi Malev si pasagerilor nu le-au fost inca rambursati banii pentru biletele de avion nefolosite; ANAT dezavueaza public acest mod de lucru care genereaza lipsa de protectie a pasagerilor impotriva companiilor aeriene ce dau faliment.

Reamintim opiniei publice ca cele doua companii aeriene europene au incetat zborurile la inceputul acestui an, lasand multi pasageri cu bilete de valoare nefolosite. Pe acest fond, agentiile de turism acreditate IATA sunt inca in asteptarea rambursarii biletelor nefolosite ale clientilor, ele detinand in relatia cu pasagerul doar calitatea de intermediar. IATA este organizatia care detine  sumele incasate de la agentiile de voiaj si se afla in acest moment in negociere cu lichidatorii celor doua companii aeriene, obiectivul acestei negocieri fiind acela de a se ajunge la un proces de rambursare consensual. In ciuda acestui demers, nu s-a obtinut nici un acord sau garantie ca sumele de bani remise de catre agentiile de turism vor fi alocate de lichidator pentru restituire catre clienti! Din informatiile primite de la membrii ANAT se estimeaza ca suma bilelelor Malev, achitate de agentiile acreditate IATA si neutilizate de pasageri, este de circa 550 mii euro.

ANAT si ECTAA au cerut in mod repetat introducerea asigurarii obligatorii contra falimentului companiilor aeriene in spatiul UE, marturie fiind numeroasele adrese formulate catre europarlamentari, actiune care nu s-a soldat cu nici un castig de cauza pana in prezent! Ne exprimam ingrijorarea ca in climatul economic actual slab, pasagerii sunt expusi unui risc ridicat in fata acestor falimente si dorim sa evitam ca acest lucru sa se intample!

Declaratie presedinte ANAT, Corina Martin:

„In conditiile in care agentiile de turism nu  pot functiona legal fara asigurare de insolventa si faliment, in mod similar si companiile de zbor trebuie sa-si desfasoare activitatea respectand drepturile pasagerilor. In consecinta, ANAT este in deplin acord cu ECTAA si lanseaza un apel public catre autoritatile competente si  legiuitorii europeni sa actioneze de urgenta in sensul conceperii unui sistem obligatoriu pentru a proteja pasagerii impotriva falimentelor companiilor aeriene”.

Cei interesaţi sunt rugaţi să se informeze direct de pe site-ul companiei www.iberia.es privind situaţia zborurilor şi să urmărească permanent pagina web a Ministerului Afacerilor Externe al României, secţiunea Sfaturi de călătorie – Alerte de călătorie http://www.mae.ro/travel-alerts

]]> https://www.infopress.tv/greva-piloilor-companiei-aeriene-iberia-spania/feed/ 0 4495