Suma alocată sesiunii de înscriere este 200 de milioane de lei, din care 80 de milioane de lei pentru achiziţionarea autovehiculelor noi cu sisteme de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a motocicletelor şi autovehiculelor cu sistem de propulsie hibrid, şi 120 de milioane de lei pentru achiziţionarea autovehiculelor noi plug-in hibrid sau a motocicletelor electrice şi autovehiculelor pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Valoarea ecotichetelor acordate în cadrul programului Rabla Auto pentru persoanele fizice:

– 18.500 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen;

– 15.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice;

– 12.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid;

– 10.000 lei pentru achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau a unei motociclete.

Orange negociază achiziţia afacerii de telefonie fixă, avand deja un parteneriat cu Telekom prin care oferă acces la reţeaua 4G, în timp ce RCS & RDS doreşte preluarea afacerii de telefonie mobilă.

Brandul Telekom este prezent în România din 2014 ca urmare a rebrandingului comun al Romtelecom şi Cosmote. Se pare că decizia vânzării de active vine pe fondul creşterii nivelului de îndatorare a Deutsche Telekom la nivel mondial. Nici în România situaţia nu este prea bună, Telekom având o datorie de peste 1 miliard de euro. Surse din piaţă spun că este aproape imposibilă o preluare de active dacă această datorie nu se micşorează.

Deocamdata, reprezentanţii Telekom România nu au comentat pe marginea acestui subiect.