marfuri – InfoPress.Tv Romania

Mărfuri contrafăcute în valoare de 640.000 de lei, confiscate de către poliţiştii de frontieră la Mangalia

Stefania Stavarache — Tue, 25 Nov 2025 13:29:20 +0000

Poliţiştii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au descoperit în urma unui control efectuat asupra unui autoturism, 141 de articole vestimentare și încălțăminte contrafăcute, estimate la o valoare de aproximativ 640.000 lei/

„În data de 24.11.2025, polițiștii de frontieră din cadrul Grupului de Nave Mangalia, aflaţi în exercitarea atribuţiilor de serviciu pe DN 39, au efectuat un control asupra unui autoturism înmatriculat în Bulgaria, condus de către un cetățean bulgar. Au descoperit 141 articole vestimentare și încălțăminte care purtau însemnele unor mărci cunoscute, susceptibile a fi contrafăcute. Conducătorul autoturismului nu deținea documente de proveniență și nici acordul titularilor de marcă pentru punerea acestora în circulație.” transmite Garda de Coastă.

Bunurile au fost ridicate în vederea continuării cercetărilor, iar în cauză, poliţiştii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracţiunii de punere în circulaţie a unui produs purtând o marcă identică sau similară cu o marcă înregistrată.

România, campioană la inflația în Uniunea Europeană

Stefania Stavarache — Wed, 18 Dec 2024 16:19:58 +0000

Rata anuală a inflaţiei în Uniunea Europeană a urcat în noiembrie până la 2,5%, de la un nivel de 2,3% în octombrie, iar România este, pentru a noua lună la rând, ţara cu cea mai ridicată inflaţie din blocul comunitar, cu un avans anual al preţurilor de 5,4%, arată datele publicate miercuri de Oficiul european pentru Statistică (Eurostat).

Luna trecută, cele mai scăzute rate anuale ale inflaţiei din UE s-au înregistrat în Irlanda (0,5%%), Lituania şi Luxemburg (ambele cu 1,1%), iar cele mai ridicate au fost în România (5,4%), Belgia (4,8%) şi Croaţia (4%).

În România rata anuală a inflaţiei a urcat, în noiembrie 2024, la 5,11%, de la 4,67% în octombrie, în condiţiile în care mărfurile alimentare s-au scumpit cu 5,11%, cele nealimentare cu 5,15%, iar serviciile cu 7,56%, potrivit Institutului Naţional de Statistică (INS)

“Indicele preţurilor de consum în luna noiembrie 2024 comparativ cu luna octombrie 2024 a fost 100,41%. Rata inflaţiei de la începutul anului (noiembrie 2024 comparativ cu decembrie 2023) a fost 4,8%. Rata anuală a inflaţiei în luna noiembrie 2024 comparativ cu luna noiembrie 2023 a fost 5,1%. Rata medie a modificării preţurilor de consum în ultimele 12 luni (decembrie 2023 – noiembrie 2024) faţă de precedentele 12 luni (decembrie 2022 – noiembrie 2023) a fost 5,7%”, se arată în comunicatul INS.

Banca Naţională a României (BNR) a revizuit în creştere, la 4,9%, de la 4% anterior, prognoza de inflaţie pentru finalul anului 2024 şi anticipează că aceasta va ajunge la 3,5% la sfârşitul lui 2025, potrivit datelor prezentate în luna noiembrie de guvernatorul BNR, Mugur Isărescu.

Traficul de mărfuri prin porturile maritime ale României a crescut cu 15,3%, la 13,35 milioane tone

Stefania Stavarache — Wed, 18 Apr 2018 13:21:07 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești, Constanța, Midia și Mangalia, a crescut cu 13,35 milioane tone, în primul trimestru al anului 2018, (cu 15,3% mai mult decât în primul trimestru din 2017), anuntă Compania Natională Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Din traficul total înregistrat în primul trimestru al anului 2018, traficul maritim a fost 11 milioane tone (9,35 milioane tone în primul trimestru 2017), iar cel fluvial a reprezentat 2,32 milioane tone (2,22 milioane tone în primul trimestru 2017). Pentru traficul maritim, creșterea în perioada analizată reprezintă 17,8%, iar pentru cel fluvial 4,7%.
Creșteri semnificative de trafic s-au înregistrat în cazul produselor petroliere (de la 1,11 milioane tone în primul trimestru 2017, la 1,9 milioane tone în primul trimestru 2018), petrol brut (de la 1,63 milioane tone la 1,87 milioane tone), minereuri și deșeuri neferoase (de la 0,77 milioane tone la 1,15 milioane tone), minereuri de fier, deșeuri de fier (de la 0,68 milioane tone la 0,96 milioane tone), combustibili minerali solizi (de la 0,33 milioane tone la 0,72 milioane tone).
A scăzut traficul de cereale în primul trimestru 2018 la 2,87 milioane tone (de la 3,45 milioane tone în primul trimestru 2017), dar aici trebuie să ținem cont de faptul că o parte din producția de cereale a anului trecut se află încă în depozite, în așteptare, urmând să plece la export.
Traficul de containere a totalizat, în primul trimestru al anului 2018, 1.516.398 tone, respectiv 160.910 TEU, comparativ cu primul trimestru 2017 când au fost înregistrate 1.513.392 tone, respectiv 162.316 TEU. Cantitativ, creșterea este de 0,2%, iar în ceea ce privește numărul de TEU-uri, se înregistrează o scădere de 0,8%.
În primul trimestru al anului 2018, au sosit în porturile maritime românești 2.486 nave dintre care 955 maritime (+10,15% față de primul trimestru 2017, când au fost 867) și 1.531 fluviale (+1,54% față de primul trimestru 2017, când au fost 1509).
Se păstrează tendința de creștere a numărului de nave maritime de mare capacitate care sosesc în portul Constanța. Astfel, au fost înregistrate: 132 portcontainere (față de 130), 130 vrachiere (față de 117) și 181 tancuri (față de 122).

Traficul de cereale în Portul Constanța a bătut recordul anului trecut

Stefania Stavarache — Tue, 13 Dec 2016 10:05:44 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești a fost de 54,44 milioane tone în primele 11 luni ale anului 2016, față de 51,67 milioane tone în aceași perioadă a anului 2015, în creștere cu 5,35%. Din totalul traficului, 19,67 milioane tone sunt mărfuri exportate, 17,22 milioane mărfuri importate, 12,42 milioane tone reprezintă tranzit de mărfuri și 5,11 milioane tone, cabotaj.

Traficul maritim a fost de 42,30 milioane tone (39,97 milioane tone la 30 noiembrie 2015), iar cel fluvial de 12,13 milioane tone (față de 11,70 milioane tone la 30 noiembrie 2015).

Traficul de cereale din Portul Constanța a depășit, în luna noiembrie, recordul înregistrat anul trecut, în perioada analizată. În primele 11 luni ale acestui an, în Portul Constanța au fost manipulate 18,51 milioane tone cereale, față de 18,02 milioane tone în noiembrie 2015.Anul 2015 a fost unul de referință pentru traficul de cereale, fiind înregistrat un trafic record de 20 milioane tone.

Creșteri de trafic s-au mai înregistrat în cazul îngrășămintelor naturale și chimice, produselor metalice, petrol brut, minereuri și deșeuri neferoase, minerale brute sau prelucrate, minereuri de fier și deșeuri de fier, articole diverse. Traficul de containere a înregistrat în perioada ianuarie – noiembrie a acestui an 6.444.656 tone (+2,75%), respectiv 661.908 TEU (+5,74%), comparativ cu aceeaşi perioadă 2015, când au fost înregistrate 6.272.258 tone, respectiv 626.002 TEU.

În perioada ianuarie – noiembrie 2016 au sosit în porturile maritime românești 13.307 nave.

Crestere a traficului pe Canalul Dunare Marea Neagra si Poarta Alba Midia Navodari

Stefania Stavarache — Fri, 02 Dec 2016 11:04:53 +0000

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile SA anunţă că, traficul pe cele două canale navigabile a depăşit astăzi programul estimat pentru această perioadă, de 29 000.000 tone capacitate, realizând 30 084 057 tone capacitate. În acest an, până în prezent, pe Canalul Dunăre Marea Neagră şi Canalul Poarta Albă Midia Năvodari, s-au efectuat 10.388 ecluzări şi au tranzitat 21.430 unităţi navale, încărcate cu 13 265 867 tone marfă.

Printre mărfurile tranzitate pe canalele navigabile sunt: produse agricole, sivicultura, din pescuit – 50%; minereuri metalifere, produse de minerit şi exploatare de carieră în procent de 27%; cărbune, lignit, ţiţei, gaze naturale – 4%; metale şi produse din metal – 3%; cocs, produse rafinate din petrol – 8%; produse chimice, cauciuc, mase plastice – 5%; alte produse nemetalice, sticlă, ciment, var, ghips – 2%; produse alimentare, băuturi, tutun – 1%. Principalele destinaţii ale mărfurilor transportate pe canalele navigabile au fost: România 46%, Serbia 22%, Ungaria 13% şi Bulgaria 10%.

49 milioane tone de mărfuri operate în porturile maritime românești

Stefania Stavarache — Sat, 19 Nov 2016 07:37:16 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești a fost de 49,1 milioane tone în primele 10 luni ale anului 2016, față de 47,8 milioane tone în aceași perioadă a anului 2015, în creștere cu 2,7%.

Din totalul traficului, 17,7 milioane tone sunt mărfuri exportate, 15,7 milioane mărfuri importate, 10,9 milioane tone reprezintă tranzit de mărfuri și 4,7 milioane tone, cabotaj.

Traficul maritim a fost de 38,16 milioane tone (36,92 milioane tone la 31 octombrie 2015), iar cel fluvial de 10,94 milioane tone (față de 10,89 milioane tone la 31 octombrie 2015). Creșteri de trafic s-au înregistrat în cazul îngrășămintelor naturale și chimice, produselor metalice, petrol brut, minereuri și deșeuri neferoase, minerale brute sau prelucrate.

Continuă să se dimineze decalajul de trafic în cazul cerealelor. Dacă în primul semestru era vorba de o diferență de peste 3 milioane tone, față de aceeași perioadă anului anterior, la 9 luni diferența era de 1,3 milioane tone, iar la 10 luni diferența înregistrată a ajuns la 0,82 milioane tone, de la 17.067.195 tone în octombrie 2015, la 16.244.609 tone în octombrie 2016.

Cantitatea de marfă operată în containere în Portul Constanța a crescut în perioada analizată cu 4,66%, de la 5,68 milioane tone, la 5,95 milioane tone. Aceasta corespunde unui număr de 607.329 TEU (+6,51%), respectiv 570.192 TEU în primele zece luni ale anului 2015.În perioada ianuarie – octombrie 2016 au sosit în porturile maritime românești 3.670 nave maritime și 8.361 nave fluviale. Cele mai multe nave maritime, 1.549 sunt cargouri, 588 sunt portcontainere, 547 tancuri, 499 vrachiere.

44 milioane tone de mărfuri operate în porturile maritime românești

Stefania Stavarache — Fri, 28 Oct 2016 06:11:36 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești a fost de 44 milioane tone în primele 9 luni ale anului 2016, față de 43,46 milioane tone în aceași perioadă a anului 2015, în creștere cu 1,22%.

Din totalul traficului, 15,76 milioane tone sunt mărfuri exportate, 14,15 milioane mărfuri importate, 9,96 milioane tone reprezintă tranzit de mărfuri și 4,11 milioane tone, cabotaj.Traficul maritim a fost de 34,29 milioane tone (33,62 milioane tone la 30 septembrie 2015), iar cel fluvial de 9,7 milioane tone (față de 9,8 milioane tone la 30 septembrie 2015).

Creșteri de trafic s-au înregistrat în cazul îngrășămintelor naturale și chimice, produselor metalice, petrol brut, minereuri și deșeuri neferoase, minerale brute sau prelucrate. S-a diminuat decalajul de trafic în cazul cerealelor. Dacă în primul semestru era vorba de o diferență de peste 3 milioane tone, față de aceeași perioadă anului anterior, la 9 luni diferența este de 1,3 milioane tone, de la 15,84 milioane tone în septembrie 2015, la 14,53 milioane tone în septembrie 2016.

Cantitatea de marfă operată în containere în Portul Constanța a crescut în perioada analizată cu 8,41%, de la 5,03 milioane tone, la 5,45 milioane tone. Aceasta corespunde unui număr de 550.729 TEU, respectiv 507.144 TEU în primele nouă luni ale anului 2015.

În perioada ianuarie – septembrie 2016 au sosit în porturile maritime românești 3.305 nave maritime și 7.301 nave fluviale. Cele mai multe nave maritime, 1.408 sunt cargouri, 539 sunt portcontainere, 488 tancuri, 444 vrachiere.

Traficul de marfuri prin porturile romanesti este in scadere

Stefania Stavarache — Fri, 09 Sep 2016 13:08:50 +0000

Traficul total de mărfuri înregistrat în porturile maritime românești Constanța, Midia și Mangalia a fost de 32,71 milioane tone în primele șapte luni ale anului 2016, față de 33,41 milioane tone în aceeași perioadă din 2015. Traficul maritim a fost de 25,64 milioane tone (25,36 milioane tone la 31 iulie 2015), iar cel fluvial de 7,07 milioane tone (față de 8,04 milioane tone la 31 iulie 2015).

Traficul de containere a înregistrat în perioada ianuarie – iulie 2016 4.249.999 tone, în creștere cu +9,8%, respectiv 425.409 TEU, în creștere cu +9,4%, comparativ cu aceeaşi perioadă 2015, când au fost înregistrate 3.870.980 tone, respectiv 388.662 TEU.

În primele șapte luni ale anului 2016 se înregistrează creșteri la următoarele grupe de mărfuri: petrol brut – 4.366.026 tone (3.753.698 tone la 31 iulie 2015), articole diverse – 4.249.999 tone (3.871.771 tone în perioada ian. – iulie 2015), produse petroliere – 3.502.988 tone (3.159.018 tone la 31 iulie 2015), minereuri şi deşeuri neferoase – 1.921.301 tone ( față de 1.876.762 tone în aceeași perioadă 2015), îngrăşăminte – 1.603.277 tone (908.499 tone la 31 iulie 2015), minereuri de fier, deşeuri de fier – 1.448.007 tone (1.374.325 tone la 31 iulie 2015).

Scăderi de trafic s-au înregistrat la cereale 10.108.884 tone (12.688.877 tone la 31 iulie 2015) și la combustibili minerali solizi 1.468.463 tone față de 2.056.817 tone la 31 iulie 2015.

32 de ani de la deschiderea Canalului Dunăre – Marea Neagră

Stefania Stavarache — Thu, 26 May 2016 05:16:36 +0000

Pe 26 mai 2016, se împlinesc 32 de ani de la deschiderea oficială a navigaţiei pe Canalul Dunăre – Marea Neagră.

Construirea Canalului Dunăre – Marea Neagră în anii 80 a dat noi valenţe traficului pe Dunăre, dar şi traficului de mărfuri prin portul Constanţa. Astfel, Canalul Dunăre – Marea Neagră este veriga unei rute de transport cu costuri reduse pentru o gamă largă de mărfuri şi servicii. Este cunoscut faptul că marile porturi europene şi din întreaga lume înregistrează volume mari de trafic în condiţiile în care sunt conectate la marile platforme industriale prin reţelele de drumuri, căi ferate, dar mai ales canale interioare, rol jucat în prezent de Canalului Dunăre – Marea Neagră pentru portul Constanţa şi de Canal Poarta Albă – Midia, Năvodari pentru Portul Midia.

Traficul pe canalele navigabile efectuat de la începutul anului până în prezent este de 10 612 000 tone capacitate, reprezentând 99,4% din nivelul prognozat pentru această perioadă. Principalele destinaţii ale mărfurilor transportate pe canalele navigabile au fost România – 46%, Serbia – 26%, Ungaria – 12% şi Bulgaria – 8%.

Traficul pe canalele navigabile in crestere

Stefania Stavarache — Wed, 09 Dec 2015 08:40:31 +0000

Compania Naţională Administraţia Canalelor Navigabile SA anunţă că până la data de 7 decembrie 2015, a realizat un trafic pe canalele navigabile de 30 996 586 tone capacitate respectiv 105,65% din traficul prognozat până la această dată, de 29 337 000 tone capacitate.

Din punct de vedere al cifrei de afaceri înregistrată, în ultimi patru ani compania noastră s-a aflat în continuă creştere, urmând ca vârful să fie atins în acest an, pentru care avem estimată o cifră de afaceri de 49 700 000 lei, reprezentând o creştere de 38,16% faţă de cea din anul 2011.

În ceea ce priveşte investiţiile în cadrul companiei, fie că e vorba de alocaţii,fonduri europene sau surse proprii, acestea au totalizat 172 891,10 lei, de patru ori mai mult decât totalul anului 2011. De asemenea, o uşoară creştere a fost atinsă şi de nivelul salariului mediu brut la nivelul companiei care în acest an atinge nivelul de 2 320 000 lei.