<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>dambovita &#8211; InfoPress.Tv Romania</title>
	<atom:link href="https://www.infopress.tv/et/dambovita/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.infopress.tv</link>
	<description>Noi suntem cu ochii pe tine</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Jul 2014 09:30:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">187710293</site>	<item>
		<title>Aprobarea studiului de fezabilitate &#8222;Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe&#8221;</title>
		<link>https://www.infopress.tv/aprobarea-studiului-de-fezabilitate-qamenajarea-raurilor-arge-i-dambovia-pentru-navigaie-i-alte/</link>
					<comments>https://www.infopress.tv/aprobarea-studiului-de-fezabilitate-qamenajarea-raurilor-arge-i-dambovia-pentru-navigaie-i-alte/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redactor]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Aug 2012 01:30:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Economie]]></category>
		<category><![CDATA[amenajarea]]></category>
		<category><![CDATA[aprobare]]></category>
		<category><![CDATA[arges]]></category>
		<category><![CDATA[dambovita]]></category>
		<category><![CDATA[fezabilitate]]></category>
		<category><![CDATA[raurilor]]></category>
		<category><![CDATA[studiu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.infopress.tv/beta02/aprobarea-studiului-de-fezabilitate-qamenajarea-raurilor-arge-i-dambovia-pentru-navigaie-i-alte/</guid>

					<description><![CDATA[  În cadrul şedinţei Comisiei Interministeriale din data de 2.08.2012, s-a aprobat – Studiul de fezabilitate “Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe”, cu o durată de realizare a execuţiei lucrărilor de 5 ani. Documentaţia tehnico-economică a fost avizată în Consiliul Tehnico &#8211; Economic al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Investiţia va fi [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p> </p>
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" src="images/stories/articole/2012/08/acn.jpg" border="0" /></p>
<p style="text-align: justify;">În cadrul şedinţei Comisiei Interministeriale din data de 2.08.2012, s-a aprobat – Studiul de fezabilitate “Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe”, cu o durată de realizare a execuţiei lucrărilor de 5 ani. Documentaţia tehnico-economică a fost avizată în Consiliul Tehnico &#8211; Economic al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Investiţia va fi finanţată din surse legal constituite, fonduri externe, credite şi în completare de la bugetul de stat.</p>
<p style="text-align: justify;">Ca investiţie, Studiul “Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe” se ridică la valoarea de 7.501.841 lei şi se încadrează atât în politica de dezvoltare a reţelei de transport fluvial a Uniunii Europene, cât şi în politica Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii de a alinia sistemul naţional de transport la cel european.</p>
<p style="text-align: justify;">Prin realizarea lucrărilor pentru “Amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa pentru navigaţie şi alte folosinţe”se vor atinge următoarele obiective:</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Prin legarea municipiului Bucureşti cu fluviul Dunărea, municipiul Bucureşti se va racorda la principala arteră de navigaţie transeuropeană, ceea ce va permite legǎtura directă a Bucureştiului cu alte capitale şi mari centre orăşeneşti europene precum: Belgrad, Budapesta, Bratislava, Viena, Frankfurt, Duisburg, Rotterdam etc.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Va fi posibil accesul direct la portul maritim Constanta, iar prin canalul Rhin &#8211; Main – Dunăre la reţeaua europeană de căi navigabile.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Va fi posibilă producerea a cca. 126 GWh/an energie electrică, regenerabilă în hidrocentralele din nodurile hidrotehnice ale amenajărilor.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Prin execuţia obiectivului de investiţii, vor fi apărate de inundaţii un număr de 11 localitati, cca. 9797 gospodării individuale şi până la 50 000 ha teren, 378 km drumuri, 5 km cale ferată şi 126 obiective socio-economice.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Se va crea posibilitatea alimentării cu apă a localităţilor limitrofe şi asigurarea apei necesare pentru irigarea în perspective a unor suprafeţe de teren agricol însumând până la 150 mii ha.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Se va crea posibilitatea realizării de sisteme de desecări-drenaje şi eliminarea excesului de apă de pe o suprafaţă de până la 30 mii ha.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Se va dezvolta turismul de agrement, cât şi cel transfrontalier, prin realizarea de porturi turistice şi puncte de acostare, în porturile Olteniţa şi Bucureşti – 1 Decembrie.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Se va crea posibilitatea realizării unor amenajări pentru piscicultură pe o suprafaţă de cca. 1250 ha.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Prin amenajarea râurilor Argeş şi Dâmboviţa se vor dezvolta obiective şi activităţi conexe, care creează noi locuri de muncă.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>În vecinătatea porturilor se vor dezvolta zone logostice şi posibil parcuri industriale.</p>
<p style="text-align: justify;">•<span style="white-space: pre;"> </span>Localităţile riverane Argeşului vor avea un potenţial de dezvoltare ridicat prin realizarea amenajării, dezvoltarea urbană spre malul râului fiind imperativă.</p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.infopress.tv/aprobarea-studiului-de-fezabilitate-qamenajarea-raurilor-arge-i-dambovia-pentru-navigaie-i-alte/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1943</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
