Informaţia pe scurt

•Cele mai vechi maşini scoase la vânzare pe Autovit.ro în 2013 au fost modele de epocă Ford şi Oldsmobile produse acum nouă decenii

•Cele mai scumpe maşini din anunţurile Autovit.ro au preţuri de jumătate de million de euro.

•Cea mai puternică maşină din anunţuri este Bugatti Veyron (1001 Cai Putere).

•Se regăsesc şi maşini în culori rare, precum portocaliu şi roz 

•Mărci rare precum Acura, Cadillac, Dodge, Mercury şi Lincoln sunt şi ele subiecte ale anunţurilor Autovit.ro

Maşinile de epocă

Chiar dacă în majoritatea anunţurilor se regăsesc maşini de 5-10 ani vechime, reprezentative pentru parcul auto naţional, Autovit.ro este platforma aleasă şi de cei care doresc să vândă maşini de epocă, dovadă fiind faptul că în 2013 pe site au fost înscrise şi maşini produse acum 90 de ani. Printre cele mai vechi maşini din anunţuri se regăsesc modele ale unor mărci de tradiţie precum Ford, Mercedes-Benz, Chevrolet şi Oldsmobile, dar şi modele emblematice pentru industria auto, precum Citroen Traction Avant.

Cele mai vechi 10 maşini scoase la vânzare pe Autovit.ro în 2013:

1. Ford Cabrio (1924)

2. Oldsmobile Ego (1924)

3. Ford Coupe (1926)

4. Chevrolet Coupe (1928)

5. Mercedes-Benz Roadster (1929)

6. Mercedes-Benz Cabrio (1929)

7. Ford Roadster (1929)

8. Mercedes-Benz Cabrio (1929)

9. Chevrolet Coupe (1930)

10.Citroen Traction Avant (1934)

“Deşi cultura maşinilor de epocă nu este foarte dezvoltată în România, există totuşi pasionaţi care formează o mini piaţă pentru aceste oldtimere. În ultimii ani au apărut evenimente dedicate acestor vehicule, expoziţii, ateliere de restaurare, a fost lansat chiar şi un muzeu. Ne bucurăm că Autovit.ro poate ajuta pasionaţii de oldtimere să tranzacţioneze maşinile fiind astfel implicat în construirea acestei culturi în România”. a declarat Mihai Cune, Business Manager Autovit.ro 

În 2013 Autovit.ro a fost partener media al Concursului de Eleganţă Sinaia, ajuns deja la cea de-a treia ediţie. Concursul de Eleganţă Sinaia este un eveniment înscris în calendarul F.I.V.A.(Fédération Internationale des Véhicules Anciens) și a reunit pe domeniul regal Peleş peste 30 de vehicule istorice.

Cele mai scumpe maşini

Majoritatea anunţurilor de pe Autovit.ro au ca subiect maşini care costă câteva mii de euro, însă un număr redus de anunţuri se referă şi la unele dintre cele mai scumpe maşini existente în piaţă, modele care costă sute de mii de euro. Astfel, întâlnim modele Bugatti, Ferrari, Lamborghini şi Bentley care costă de peste 50 de ori mai mult decât maşinile second-hand cel mai des tranzacţionate.

Cele mai scumpe maşini puse la vânzare pe Autovit.ro sunt:

1. Ferrari Superamerica (500.000 euro)

2. Bugatti Veyron (500.000 euro)

3. Mercedes-Benz G 65 AMG (350.000 euro)

4. Lamborghini Aventador (349.000 euro)

5. Bentley Mulsanne (335.000 euro)

În 2013 au mai fost postate anunţuri pentru maşini de peste 200.000 de euro ale unor mărci exclusiviste precum McLaren, Aston Martin şi Maybach.

“Faptul că posesorii de maşini foarte scumpe aleg să îşi publice oferta de vânzare pe Autovit.ro ne confirmă ipoteza că pe Autovit.ro poţi vinde orice maşină indiferent de preţ, an de fabricaţie, model, culoare etc.” a declarat Mihai Cune, Business Manager Autovit.ro

La polul opus, în categoria celor mai ieftine maşini se află modele comercializate pentru preţuri mai mici de 500-600 de euro, maşini cu rulaj mare şi de peste 15-20 de ani vechime. 

Cele mai puternice maşini

Analizând anunţurile Autovit.ro se poate constata că majoritatea maşinilor au în general între 80 şi 120 CP, însă sunt şi anunţuri de supercar-uri de peste 600 CP, culminând cu Bugatti Veyron, de 1001 CP.

Cele mai puternice maşini de pe Autovit.ro, în 2013

1.Bugatti Veyron 1.001 CP

2.Lamborghini Aventador 700 CP

3.Ferrari FF 660 CP

4.Lamborghini Murcielago 640 CP

5.Mercedes-Benz S 65 AMG 630 CP

6.Bentley Continental 630 CP

7.Mercedes-Benz SLR McLaren 626 CPMcLaren MP4 12C 625 CP

8.Ferrari 599 GTB Fiorano 612 CP

9.Audi RS6 560 CP

10.Nissan GT-R 549 CP

Mărci rare

Cei mai mulţi utilizatori ai platformei Autovit.ro scot la vânzare autoturisme ale unor mărci populare precum Volkswagen, Opel, Ford, Audi, BMW şi Mercedes, însă în unele cazuri se găsesc şi mărci rare în România, cum ar fi Acura, brandul premium al Honda sau Mercury, marcă a Ford. Printre mărcile rare care se mai găsesc în anunţuri se numără şi  Cadillac, Daihatsu, Dodge, Geely, Hummer Ligier, Lincoln, Mahindra şi Tata.

Culori rare

Luând în calcul culoarea maşinii, se remarcă faptul că peste jumătate dintre anunţurile pe Autovit.ro se referă la maşini negre, gri, albastre şi albe, însă sunt scoase la vânzare şi maşini de culori mai rar întâlnite, precum roz, galben sau portocaliu. 

Verdele se regăseşte în 5% dintre anunţuri, mai ales la mărcile Volkswagen, Opel şi Ford, în timp ce maşinile portocalii apar în câteva zeci de anunţuri, cele mai multe pentru modele Volkswagen, Ford, Opel şi Fiat. Sunt foarte rar întalnite anunţurile pentru maşini de culoare roz, două exemple fiind Volkswagen New Beetle şi Peugeot 206 CC.

Şi galbenul este o culoare rară în lumea auto, în anunţurile Autovit.ro având o pondere de sub un procent din total, şi în acest caz Volkswgaen, Ford şi Opel au cea mai importantă prezenţă, alături de mărcile Renault, Smart, Mercedes-Benz şi Dacia.

Decapotabilele

Cabrioletele reprezintă sub un procent din piaţa auto deoarece sunt maşini sezoniere care sunt practice doar în lunile calde. Însă aceste maşini sunt atrăgătoare, fiindcă ies uşor în evidenţă pe stradă. Pe Autovit.ro peste 1% din anunţuri au ca subiect maşini cabrio, cele mai multe fiind pentru mărcile BMW şi Mercedes-Benz, dar şi pentru modele mai accesibile ca preţ de la Opel şi Peugeot. Cele mai scumpe decapotabile aflate la vânzare sunt Porsche Boxster şi Chevrolet Camaro, cu preţuri de peste 30.000 euro.

Dotări mai speciale

În anunţurile Autovit.ro se regăsesc de asemenea şi maşini cu dotări mai speciale, cum ar fi tapiseria din piele (menţionată într-un sfert dintre anunţuri, cele mai multe pentru BMW-uri). Scaunele încălzite apar în peste 30% dintre anunţuri (cele mai multe pentru maşini Volkswagen), iar sistemele de navigaţie apar într-un sfert din anunţuri (cele mai multe la automobile BMW). 

De asemenea, eu ştiu că persoanele heterosexuale care iubesc au inimă. Mai ştiu că persoanele LGBT care iubesc au inimă. Singurii care nu au inimă sunt homofobii. Opinia publică ar trebui să ştie, nominal, cine îşi asumă aceste poziţii homofobe de la Partidul Conservator. Altfel ne putem gândi că aceste luări de poziţie nu au fost trimise de către cei de la PC. Poate s-a găsit vreun robot homofob care trimite astfel de comunicate ruşinoase pentru un partid care vrea să acceadă în Parlamentul European fără însă a împărtăşi valorile europene…

Danemarca a fost prima ţară din UE care a adoptat, în 1989, o astfel de legislaţie. A fost urmată de Suedia (1995), Olanda (1998), Spania (în diverse provincii începând cu 1998), Franţa (1999), Belgia (2000), Germania (2001), Finlanda (2002), Luxemburg (2004), anumite regiuni şi oraşe din Italia începând din 2004, Marea Britanie (2005), Cehia (2006), Slovenia (2006), Ungaria (2009), Austria (2010), Irlanda (2011). Deja 16 ţări membre UE au deja parteneriatul civil recunoscut, unele de peste un deceniu sau două… Acestora se adaugă alte ţări europene precum Norvegia (1993), Islanda (1996), Andorra (2005), Elveţia (2007), Liechtenstein (2011).

Iată, aşadar, că suntem într-o lume în schimbare în care creşte sensibilitatea pentru multe probleme neglijate în trecut sau care au fost şi mai sunt încă privite de către unii prin lentile înceţoşate de prejudecăţi faţă de persoanele LGBT. Dar compania ţărilor europene în care s-ar afla România adoptând legea parteneriatului civil, fără nici un fel de discriminare, este una onorantă. Curajoşii care au semnat anonim comunicatele PC vor să obţină 5% la alegerile europarlamentare respingând în acelaşi timp plasarea României în compania unor ţări cu tradiţii democratice şi de civilizaţie solide care reprezintă un model de urmat pentru noi.

Cred însă că majoritatea cetăţenilor români îşi doreşte o clasă politică suficient de democratică, progresistă şi abilă încât să ducă ţara spre standardele europene de democraţie şi civilizaţie, nu o clasă politică mediocră, populistă, lipsită de idei şi valori democratice are să menţină România într-o mlaştină fără perspective. Unde pleacă miloioane de români nemulţumiţi de condiţiile create de către politicieni în propria lor ţară? Pleacă să îşi construiască un viitor mai bun tocmai în ţările democratice şi civilizate menţionate mai sus.

Modernizarea României, atâta cât s-a făcut, a fost realizată de către politicieni care şi-au asumat principiile şi valorile democratice europene şi care au încercat să pună România pe drumul către aceste valori.

Este imoral să încerci să îi împiedici pe oameni să îşi clădească o viaţă alături de cel/cea pe care o iubesc. Este imoral să te opui dreptului unor oameni de a beneficia de îngrijire medicală sau de a se vizita la spital. Este imoral să te opui dreptului unor oameni de a lăsa moştenire, în caz de deces, partenerului alături de care au trăit ani de zile. Astfel de lucruri simple, dar necesare pentru viaţa de zi cu zi a multor cupluri, şi heterosexuale şi LGBT, reglementează legea pe care am depus-o pe data de 4 iulie 2013 la Senat, ca primă Cameră sesizată. Sper că social-democraţii şi liberalii din România să susţină, în marea lor majoritate, legea privind parteneriatul civil, tocmai pentru că ei fac parte din familii politice europene care, alături de Verzi, au introdus astfel de legislaţii în majoritatea statelor membre UE. 

Lipsa de adecvare la vremurile pe care le trăim ale celor de la PC este evidentă. Ne putem aştepta ca roboţii lor fără inimă să emită şi comunicate în care să limiteze drepturile celor care scriu cu mâna stângă, ale celor care aparţin unor diverse minorităţi sau ale celor care gândesc liber…

Al doilea cel mai mare intergrup din Parlamentul European este cel dedicat drepturilor persoanelor LGBT, cu 153 de europarlamentari. Preşedintele Statelor Unite, Barack Obama, a vorbit deschis de multe ori despre necesitatea „recunoaşterii drepturilor pentru fraţii şi surorile noastre LGBT”. Clădirea din Stuttgart al Guvernului din landul Baden-Wurttemberg a arborat binecunoscutul steag LGBT cu prilejul Gay Pride în iulie 2013, iar la marşul organizat cu acest prilej au participat toate partidele germane, adică social-democraţii, creştin-democraţii, verzii, liberalii, piraţii şi partidul de stânga. Papa Francisc s-a întrebat retoric, recent, „cine sunt eu să îi judec pe homosexuali?”.  

În acest context, PC vine să resuscite, din senin, populismul homofob ca să mai stoarcă nişte voturi de la un public mai puţin informat şi mai predispus la judecăţi de valoare bazate pe prejudecăţi şi ură.

Sper ca liderii curajoşi de la PC să îşi ridice privirea din pământ, să se informeze şi să înţeleagă cadrul internaţional general în care sunt lansate comunicatele homofobe nesemnate ale acestui partid… Poate, atunci, inima va începe să le bată din nou…

Asupra acestui subiect m-am pronunţat şi ieri aici: 

http://www.romanialibera.ro/actualitate/politica/pc-condamna-parteneriatele-civile-remus-cernea-ar-fi-deplorabil-sa-avem-partide-homofobe-in-parlament-310609.html

Cernea, după anunţul PC: E o iluzie să spere că vor depăşi pragul de 5% cu astfel de teme

http://www.romanialibera.ro/actualitate/politica/cernea-asteapta-sprijinul-pnl-si-psd-pentru-initiativa-parteneriatelor-civile-310634.html

O galerie de fotografii de la Gay Pride din Stuttgart, unde au participat toate partidele germane, este aici: 

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151506729396175.1073741832.139683901174&type=3

Remus Cernea

Deputat – Partidul Verde

In cadrul Scolii ,,Dimitrie Stiubei” si a Gradinitei ,,Flipper”, din cartierul Henry Coanda, facand parte din structura Liceului Teoretic ,,Decebal” Constanta s-a desfasurat un proiect pe teme pascale in care au fost implicati copiii de la gradinita, clasa pregatitoare si elevii claselor I-IV coordonati de dascalii lor.

Obiectivele acestui proiect vizeaza cunoasterea traditiilor dobrogene legate de sarbatorile pascale, de aplicarea tehnicilor de lucru invatate dar si educatia ecologica a copiilor.

Astfel copii au executat o paleta larga de lucrari:

•desene cu motive pascale;

•au incondeiat si decorat oua cu materiale refolosibile;

•au impletit si brodat cosulete in care vor pune darurile iepurasului;

•au pus grau la incoltit pentru decorul pascal;

• au realizat colaje;

•au creat versuri, scurte povestiri, au interpretat scenete si jocuri de rol pe aceasta tema. 

Finalitatea acestui proiect s-a realizat printr-o expozitie a lucrarilor realizate de catre copii sub genericul ,,Bucuria Sarbatorilor Pascale,, vizionata de parinti, copii si cadre didactice care au apreciat calitatea, originalitatea si acuratetea lucrarilor expuse, menite sa le bucure ochii si inima.