O nouă alertă în Marea Neagră, după ce o navă comercială care se îndrepta spre Portul Constanța a fost lovită de trei drone, în apropierea coastei Bulgariei.
Nava comercială Contship Jet, sub pavilion liberian, transporta 420 de containere și venea din portul israelian Haifa, cu destinația Constanța. Trei drone au lovit portcontainerul în zona economică exclusivă a Bulgariei, la aproximativ 30 de kilometri de țărm, în apropierea localității Șabla.
Pescarii aflați în apropiere au văzut flăcări la bord și au observat cum nava se înclina periculos într-o parte. Echipajul a abandonat vasul la scurt timp după atac. Autoritățile bulgare au declanșat operațiunea de salvare, iar toți cei 18 marinari au fost recuperați în siguranță.
Atacul a avut loc în plină zi, în timp ce miniștrii Apărării din România, Bulgaria și Turcia discutau, la Sofia, despre securitatea navigației în Marea Neagră. Reuniunea are loc pe fondul intensificării atacurilor cu drone asupra navelor din regiune. Ministrul român al Apărării a condamnat atacurile repetate și a avertizat că acestea reprezintă o amenințare serioasă la adresa libertății de navigație și a securității regionale.
Atacul ridică noi semne de întrebare privind securitatea transportului comercial în regiune. Este a cincea navă lovită de drone luna aceasta în largul coastelor Bulgariei, pe fondul intensificării incidentelor maritime asociate războiului dintre Rusia și Ucraina.

Fotografie generată cu AI

O ofertă promovată pe rețelele sociale, un mesaj despre un colet care nu poate fi livrat sau o presupusă rambursare pot fi puncte de plecare pentru o tentativă de fraudă. Atacatorii pot imita identitatea unor magazine, firme de curierat sau instituții bancare pentru a obține date personale, informații sensibile aflate pe card ori acces la conturi.

  În perioada Black Friday, Directoratul Național de Securitate Cibernetică (DNSC), Poliția Română și Asociația Română a Băncilor (ARB) recomandă verificarea solicitărilor primite pe tot parcursul cumpărăturilor, mai ales înainte de efectuarea plății, dar și după.

Oferta: verificați cine se află în spatele magazinului

O reclamă care folosește numele și identitatea vizuală ale unui brand cunoscut poate conduce către un site fals. Înainte de a introduce date personale sau bancare, verificați adresa completă a site-ului, identitatea comerciantului și informațiile despre contact, livrare și retur.

Accesați magazinul prin introducerea adresei cunoscute în browser sau prin aplicația oficială. Comparați prețurile și acordați timp verificărilor, mai ales când oferta este însoțită de presiunea de a plăti imediat.

Prezența „https” indică o conexiune criptată, dar nu garantează că magazinul este legitim.

Plata: verificați ce operațiune autorizați

Înainte de a confirma o plată în aplicația bancară, citiți informațiile afișate și verificați suma și beneficiarul. Nu aprobați operațiuni pe care nu le-ați inițiat și nu comunicați altor persoane parolele de acces, codul PIN sau codurile de autorizare primite prin SMS ori în aplicație.

Datele cardului trebuie introduse numai după verificarea comerciantului și a paginii de plată. O solicitare urgentă primită prin telefon, e-mail sau mesagerie nu este suficientă pentru a justifica efectuarea unei operațiuni bancare.

Livrarea și rambursarea: confirmați solicitarea printr-un canal oficial

Mesajele despre colete blocate, adrese incomplete sau taxe suplimentare trebuie verificate direct în aplicația ori pe site-ul oficial al comerciantului sau al firmei de curierat, accesate independent de linkul primit.

Aceeași precauție este necesară în cazul mesajelor care promit restituirea unei sume. Nu comunicați coduri de autorizare și nu aprobați o plată pentru a primi o presupusă rambursare. Contactați comerciantul folosind datele din comanda inițială sau de pe site-ul său oficial, inclusiv dacă vi se solicită o plată suplimentară.

Un mesaj bine scris poate fi tot o tentativă de fraudă

Instrumentele de inteligență artificială pot fi folosite pentru a genera texte și materiale vizuale convingătoare. Absența greșelilor gramaticale, un logo familiar sau aspectul profesionist al unei pagini nu confirmă autenticitatea acesteia. Verificarea sursei și a solicitării rămâne esențială.

Dacă ați oferit date sau observați tranzacții suspecte, contactați imediat banca

Dacă ați introdus informații bancare pe un site suspect, ați comunicat coduri de securitate sau observați operațiuni pe care nu le recunoașteți, contactați imediat banca, prin canalele oficiale, pentru luarea măsurilor necesare.

Păstrați mesajele, adresele site-urilor, capturile de ecran și dovezile tranzacțiilor. Dacă ați fost victima unei fraude, sesizați Poliția și notificați DNSC la numărul 1911 sau prin platforma https://pnrisc.dnsc.ro/.

Citește și

Catastrofă feroviară în Spania. Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit

Imaginile de la fata locului sunt tulburătoare, vagoane deraiate. carbonizate, oameni morți și răniți.

La fața locului autoritățile au activat  planul roșu, sunt ambulanțe, elicoptere și a fost montat și un spital de campanie.

Circulația trenurilor de mare viteză între Madrid și Andaluzia a fost suspendată.

Potrivit surselor guvernamentale cauza accidentului ar fi o eroare umană, deoarece, în urma unei defecțiuni a sistemului de siguranță, aproximativ opt trenuri au fost oprite în zonă. Ulterior, li s-a ordonat să pornească, dar unul dintre trenuri, Iryo, nu a reușit să să facă acest lucru și a rămas blocat. Din primele informații, un operator de la centrul de control din Atocha a dat din greșeală ordinul celuilalt tren, Renfe, să continue, în ciuda faptului că trenul Iryo bloca linia, iar în final s-a produs o coliziune din spate între cele două trenuri. Autoritățile spaniole au deschis o anchetă oficială pentru a stabili cu exactitate dinamica și responsabilitățile producerii accidentului feroviar.

Ministerul Afacerilor Externe face verificări dacă au fost români în cele două trenuri.

„În urma accidentului feroviar grav din Provincia Toledo din Spania, Ministerul Afacerilor Externe (MAE), prin intermediul Consulatului României la Ciudad Real, a făcut demersuri pe lângă autoritățile locale spaniole cu privire la obținerea de informații oficiale referitoare la cetățenia și identitatea persoanelor decedate și rănite. Potrivit informațiilor comunicate de autoritățile spaniole, în prezent se desfășoară încă operațiunile de acordare a primului ajutor și salvare. Până la acest moment, Consulatul României de la Ciudad Real nu a primit solicitări de asistență consulară. Echipele diplomatice și consulare ale României în Spania sunt pregătite să acorde asistență consulară și sunt în dialog cu autoritățile locale, urmând să revenim cu informații actualizate”, a transmis MAE.

Coliziunea are loc la nouă luni după un accident cu trenuri de mare viteză aparținând acelorași operatori, pe aceeași linie, în urma căruia au murit 46 de persoane.

Citiți și

Descoperire arheologică de senzație. Băiatul de la Tomis

Specialiștii Muzeului de Istorie Națională și Arheologie Constanța au descoperit un mormânt de copil din perioadă romană, în timpul unor cercetări arheologice, desfășurate în zona Flămânda, din municipiul Constanța. Arheologii au găsit în interior și obiecte din bronz, jucării din lut, precum și ghirlande de flori.

„Arheologii de la fața locului, dr. Constantin Băjenaru și Cătălin Nopcea, au sesizat încă din data de 22 octombrie 2026 posibilitatea existenței unei descoperiri de sarcofag intact, acesta fiind ulterior degajat și transportat la una dintre locațiile muzeului.

Astăzi, 27 octombrie 2026, colectivul muzeului format din conservatori, restauratori și arheologi au participat la deschiderea sarcofagului, moment care a permis identificarea unei înmormântări de copil în sicriu de lemn. Inventarul funerar prelevat de specialiști constă în câteva obiecte de port din bronz, jucării din lut, precum și ghirlande de flori.

După primele observații, specialiștii datează descoperirea în perioada secolelor II-III d.Hr., mormântul fiind identificat la marginea de nord a necropolei tomitane, în apropierea unui important drum antic.

Deși suntem încă la începutul cercetărilor, considerăm că această descoperire este una importantă, în primul rând datorită păstrării intacte a sarcofagului, precum și a păstrării neatinse a inventarului funerar, care oferă informații prețioase cu privire la practicile funerare din epoca romană de la Tomis”, transmite Consiliul Județean Constanța.

„În jurul orei 10:00, polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au fost informați de către Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) Constanța cu privire la producerea unui incendiu la bordul unei nave comerciale, aflate la aproximativ 13 mile marine est de Constanța.

Nava comercială a suferit avarii majore și s-a răsturnat, existând riscul iminent de scufundare.

Din totalul celor 13 persoane aflate la bord, zece au fost recuperate de o altă navă comercială aflată în zonă, dintre care nouă în viață și una decedată. Alte trei persoane sunt în continuare date dispărute. Cele nouă persoane salvate au fost ulterior preluate de nava Gărzii de Coastă de la bordul navei comerciale care a intervenit inițial pentru recuperarea acestora.

O navă a Gărzii de Coastă, împreună cu o navă a Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), desfășoară activități de căutare și salvare pentru identificarea și recuperarea persoanelor dispărute. Căutărilor se alătură și un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al MAI.

     Parlamentul European a aprobat, în ședința plenară din 20 octombrie, acordul privind consolidarea aplicării drepturilor pasagerilor în Uniunea Europeană, rezultat în urma negocierilor dintre Parlament, Consiliu și Comisia Europeană.

Noile reglementări urmăresc simplificarea procedurilor de rambursare și compensare, îmbunătățirea informării pasagerilor și o aplicare mai eficientă a drepturilor acestora, indiferent de mijlocul de transport utilizat. O parte importantă a modificărilor privește biletele de avion cumpărate prin agențiile de turism.

Totodată, noile reguli consolidează și drepturile persoanelor cu dizabilități sau mobilitate redusă, prin măsuri suplimentare privind accesibilitatea, informarea și asistența acordată pe durata călătoriei. În anumite situații, acestea vor putea beneficia și de transportul gratuit al unui însoțitor, în condițiile prevăzute de legislația europeană.

Rambursarea biletelor de transport cumpărate prin agenții

Una dintre principalele modificări privește rambursarea biletelor în situațiile în care pasagerii au dreptul la recuperarea contravalorii acestora.

În cazul în care agenția a achitat biletul către compania de transport din fonduri proprii, iar rambursarea se realizează prin intermediul acesteia, transportatorul va avea la dispoziție șapte zile pentru transferarea banilor către agenție, iar agenția alte șapte zile pentru restituirea acestora către client.

ANAT și ECTAA au susținut pe parcursul negocierilor termene care să țină cont de mecanismele reale de decontare, de exemplu din industria transportului aerian, inclusiv de sistemele IATA/BSP, precum și rambursarea prin canalul prin care a fost efectuată plata. Soluția adoptată reprezintă un compromis, care oferă pasagerilor termene clare, dar presupune adaptarea procedurilor operaționale ale agențiilor.

Comisioanele agențiilor și protejarea întreprinderilor mici

Noile prevederi stabilesc, ca regulă generală, rambursarea inclusiv a comisionului perceput de comerciant atunci când pasagerul are dreptul la restituirea prețului biletului. Această obligație ridică o problemă importantă pentru agențiile de turism, întrucât, din perspectiva acestora, serviciul de rezervare a fost deja prestat, iar anularea zborului sau neexecutarea transportului nu le este imputabilă.

Regulamentul introduce  o derogare pentru anumite microîntreprinderi, care vor putea reține o parte din comision, în condițiile prevăzute de legislație și cu informarea prealabilă a pasagerului.

ANAT consideră că serviciile prestate de agențiile de turism trebuie recunoscute și remunerate corespunzător, iar costurile generate de neexecutarea transportului nu trebuie transferate automat asupra intermediarilor.

Informarea pasagerilor și protecția datelor

Noile reguli stabilesc și obligații mai clare privind informarea pasagerilor, procedurile de rambursare și utilizarea datelor de contact.

ANAT și ECTAA au susținut ca informațiile transmise companiilor de transport să poată fi utilizate pentru comunicări operaționale, fără ca acestea să devină un instrument de promovare comercială directă către clienții agențiilor, în lipsa consimțământului necesar.

Protecția datelor și a relației comerciale dintre agenție și client rămâne esențială pentru funcționarea unei piețe concurențiale și pentru menținerea distribuției independente a serviciilor de transport.

 Ce urmează?

Textul aprobat de Parlamentul European trebuie confirmat formal de Consiliul Uniunii Europene, urmând apoi publicarea în Jurnalul Oficial al UE. Aplicarea noilor prevederi este prevăzută pentru 23 octombrie 2027, în corelare cu aplicarea drepturilor revizuite ale pasagerilor aerieni.

Protecția pasagerilor și protecția agențiilor de turism nu sunt obiective contradictorii. Dimpotrivă, o piață în care responsabilitățile sunt clar delimitate, iar fiecare operator răspunde pentru serviciile pe care le prestează, oferă mai multă siguranță consumatorilor.

Ieri, 22.10.2026 a fost respinsă de instanța de fond contestația depusă de dna Apostol la Tribunalul Constanța. Această soluție poate fi atacată cu recurs de partea interesată.

“În cursul zilei de ieri, 22 octombrie 2026, Inspectoratul Școlar Județean Constanța a luat la cunoștință despre faptul că acțiunea formulată de către doamna profesor Apostol Valentina, înregistrată pe rolul Tribunalului Constanța în Dosarul Nr. 5355/118/2026, acțiune care viza suspendarea executării deciziei de încetare a detașării acesteia în funcția de director al Liceului Tehnologic „Tomis” prin ajungere la termen, precum și a deciziei de detașare în interesul învățământului prin care doamna Dumitrașcu Alina Viorica a fost numită în funcția de director al aceleiași unități de învățământ a fost respinsă de instanța de fond. Precizăm că această soluție poate fi atacată cu recurs de partea interesată”, ISJ Constanța.

  Un nou incident grav a avut loc într-un liceu din România. joi, 22  octombrie. Un elev de 15 ani și-a înjunghiat colegul  și a lovit un altul. Atacul a avut loc la Colegiul Tehnic Armand Călinescu din Pitești. Agresorul a fost preluat de polițiști. Elevul rănit a fost transportat la spital pentru îngrijiri medicale.

„Din verificările preliminare, efectuate de polițiștii Secției 1 Poliție Pitești, a rezultat că un minor, de 15 ani, ar fi pătruns în liceul unde este elev, având asupra sa un obiect tăietor-înțepător, iar în cadrul unei stări conflictuale, ar fi provocat o rană la nivelul unui antebraț, unui coleg de clasă și ar fi agresat fizic un altul”, a transmis IPJ Argeș.

Elevul agresorul se află în custodia polițiștilor care desfășoară cercetări pentru stabilirea cu exactitate a tuturor împrejurărilor în care evenimentul a avut loc și luarea măsurilor legale care se impun.

Dumitru Tudosoiu, inspector școlar general Argeș, a declarat că profesorul de serviciu al colegiului a intervenit pentru a aplana conflictul și a alertat Poliția. A atras atenția cu privire la un număr insuficient de psihologi și consilieri școlari.

Incidentul din Pitești a avut loc după ce în urmă cu câteva zile s-a înregistrat atacul sângeros de la școala din Bistrița, unde o profesoară și un elev au fost înjunghiați de un copil de 13 ani.

     Meciurile din turul 2 al Cupei României 2026/2027 au fost stabilite prin tragere la sorți la sediul Federației Române de Handbal.

Dinamo Bucureşti – Teutonii Ghimbav

CS Medgidia – Potaissa Turda

CSU Suceava – CSM Sighişoara

HC Buzău – CSM Constanţa

Dynamic Zalău – SCM Poli Timişoara

CSM Făgăraş – CSU Piteşti

Minaur Baia Mare – Politehnica Iaşi

CSU Târgovişte – CSM Bucureşti

Meciurile se vor disputa în manşă unică, în 12 decembrie, iar câştigătoarele vor avansa în sferturile de finală ale Cupei României.

Citește și România are GUVERN după 6 luni. Lista completă a miniștrilor

   Guvernul lui Luca Niculescu a primit marți, 20 octombrie, votul de încredere al Parlamentului, cu 280 voturi pentru și 58 voturi împotrivă. În total, 338 de parlamentari au votat. Ceremonia de depunere a jurământului de învestitură în funcţie a membrilor noului guvern va avea loc în această seară, la ora 19:00, la Palatul Cotroceni.

„Din această seară, România are un guvern cu puteri depline. Ne apucăm imediat de treabă. Prima ședință de guvern va fi în această seară și chiar dacă venim din medii și orizonturi diferite, chiar dacă unii din această echipă sunt politicieni, unii cu multă experiență în politică, iar alții sunt independenți, sunt din lumea academică, sunt din lumea artistică, vom forma o echipă și vom lucra împreună. Vă mulțumesc”, a declarat Luca Niculescu

Lista miniștrilor din Guvernul Niculescu:

Prim-ministru: Independent: Luca Niculescu

Viceprim-ministru, ministrul Afacerilor Interne:: Marian Neacșu (PSD)

Transporturi – Ștefan Ovidiu Popa (PSD)

Apărare – Radu Oprea (PSD)

Muncă – Florin Manole (PSD)

Mediu – Natalia Intotero (PSD)

Economie – Daniel Zamfir (PSD)

Justiție – Radu Marinescu (PSD)

Sănătate – Alexandru Rogobete (PSD)

Agricultură – Florin Barbu (PSD)

Dezvoltare – Alexandru Stoica (PSD)

Proiecte Europene – Mihai Ghigiu (PSD)

Ministrul Delegat pentru Învățământ Preuniversitar – Sorin-Gabriel Ionescu (PSD)

Finanțe – Alexandru Nazare (actual ministru al Finanțelor)

Energie – Dumitru Chisăliță

Digitalizare și Inteligență Artificială – Costinel-Bogdan Dumitru

Educație – Sorin Costreie (consilier prezidențial)

Cultură – Ioana Ciocan

Afaceri Externe – Dănuț Neculăescu (reprezentantul permanent al României la NATO)

Citește și Revolut a picat în România și în alte țări. Ce se întâmplă cu banii și cu datele personale